開這一篇是要讓有關於美容有問題的車友來解惑的  不論是哪個地區的車友都可以聊聊天...

有來本店做鑽石護膜的車友  有任何問題請大聲詢問...

還是一句老話 花錢要花的划得來 而不是要被當冤大頭拐騙還得到爛品質的東西...

當業務期間看太多根本不用花太錢的卻被洗腦去花錢 還得不到應有的品質的消費者  歡迎有任何問題的車友 只要是關於烤漆 美容的問題都可以一起探討一下...

這裡的解答~會更完善~

http://www.autobling.net/forum/index.php

挖~~~讚ㄝ  這個網不錯

不過這些東西一般車主應該都不太會使用  一使用不當就糟了  你說對吧^.^

所以他是個論談~
很多人都會分享自己的使用心得~
和一般物流網不同的地方

我想大概說一下我開這個主題用意吧~~

我開這主題是想讓更多車友知道她的車要處理哪些就可以搞定  而不希望一堆人花冤妄錢...

所以你提到的那個論壇真的不錯 但是我也看到精密砂紙  有多少人目前精密砂紙作最好的是哪一家公司的??哪一家的精密砂紙造成精油損傷是最小的??在沒人知道的情況下並在施工師傅技術不成熟情況下使用精密砂紙會不會造成嚴重傷害沒人可以知道...

在高雄有許多店家使用精密砂紙  也有許多店家不會使用造成漆面見底...

為什麼我會提到精密砂紙  我大約看了一下  大多都在討論精密砂紙  你會認為這樣是好還是不好??

現在~使用的是日研的水砂~
這是現在進階玩家在玩的東西~
初階~也是從基本的洗車工法開始~
怎麼洗~才能讓洗車造成的刮傷程度到最小~
一來可以降低大陽紋~刮紋的出現~
二來可以省下苞包~去作美容的開銷~
版大~可以加入論談看看其他的~
可以看得比較多~

你說的水砂就是我所謂的精密砂紙..
在美容場稱之為美容布或是所謂的水砂...
鈑烤場稱之為精密砂紙...
其實這個要用打的蠻難敘述的~.~

其實裡面所說的我大概知道意思 只是名詞不同  其實有很多場子都認為自己很屌很專業  在我跑業務這段期間我只要遇到這種場子 我只會問幾件事情就知道她真的董還是不懂..

為何要美容??什麼情況下要美容??

目前市面上金油有幾種硬度??
金油硬度如何區分??
各種硬度金油在施工材料上要使用哪些性質的研磨 拋光??
各種硬度金油在施工研磨 拋光時要如何選擇哪幾種海棉輪來施工??
各種硬度金油施工時研磨 拋光各轉數大約是多少??

水砂部分
水砂又分為哪幾種??
處理各種傷痕時要使用多少番數水砂  施工程度為何??
鏡面處理要使用多少番數水砂??
水砂又分為哪幾種??又分為多少番數??各番數所施工後所呈現的效果是多少番的砂紙痕??在去除各番數的砂紙痕時要使用哪些係數的研磨劑才不會造成過頭現象及螺旋紋產生??

這些問題都只是開頭而已 如果店家有辦法回答的話我會再問其他的問題..
如果這些東西任何一位車主都懂的話  我想世界沒有專業美容場了  因為大家都是專業美容師傅..
如果這些基本的都不懂你敢把愛車給他施工嗎??

我曾經遇到一個廠商賣水砂給店家施工 結果見底了  廠商也不知道怎麼處理只說要重考漆=.=結果店家叫我過去看看  我當場問廠商  你賣這東西給店家出問題了還要其他廠商幫忙處理喔??我拿起來一看又是考漆用的直接切削式水砂難怪一下就見底...後來我只能用其他方法提高周遭的漆面亮度蓋過去...

對了~~你剛剛有提到如何在洗車時降低傷痕及螺旋紋產生??坦白說很簡單  DIY也有辦法  不過前提是一個月只打一次臘的就不用學了....

對了 歡迎大家一起討論  可是不要搞到灣家喔

面漆跟金油:

        進口色漆跟國產色漆在色澤艷麗上進口色漆會比較好.這幾年施得樂有進水性環保色漆.我有去上過他們的課.他是在色漆水性.可是在金油上沒有水性.

       金油就有等級的分別.有高級~低級.VHS~HS~MS~LS..在台灣有的就HS算最高等級了.據我知道就杜邦施得樂跟鶯歌有進HS等級的金油來台灣市場.可是聽說HS等級的金油在歐洲不符合環保規定要停產了.要用新產品VOC HS來進口.VOC HS的金油我沒噴過.就不知道他好不好了.可是在前年有去施得樂上課時.他們新出一支叫抗刮起金油.又叫奈米白金金油.(聽他們說台灣賓士總廠換了這支金油在用)上課時老師說HS金油表面硬度是2H左右.奈米金油硬度可以到4H.

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砂紙研磨作業前,先就車漆表面缺陷.作判斷是否要用砂紙研磨.狀況如下.
1.被酸雨, 水漬堆積礦物質侵蝕的坑洞漆面.

2.不規則的深刮痕.
3.嚴重的金油表面光澤氧化.
4.嚴重的金油表面橘皮.
5.重新烤漆過.金油光澤度不佳(旁看時失金)
6.重新烤漆.車漆表面魚眼.(漆面凹洞)
7.重新烤漆金油表面有粉塵.(漆面一小點凸起物)

就乾磨作業準備事項跟注意事項:

一.機器.材料
1.DA機.偏心2或3.機器的偏心不要大於3以上.
2.乾磨砂紙1000#.2000#:乾磨砂紙1000#是等於水磨砂紙1500#左右.如乾磨砂紙本身沒海棉軟墊.要在背板跟乾磨砂紙中間加海棉軟墊.

注意事項:
1.在研磨時.可以用噴霧器噴一點水.在乾磨砂紙上作潤滑.比較不會.因研磨時.有溫度.造成研磨出來的金油粉塵結晶.造成二次施工刮傷.
2.DA機在作業時.要跟漆表面接觸保持平貼.轉速設定在1000rpm左右.鈑金弧線複雜的區域.不可以去接觸到.

乾研磨.比較適合在硬漆上作業.如果是軟金油.比較建議用水研磨作業.

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在任何物體表面上移除刮痕意味著什麼？

美容上被問到許多問題，主要是人們試著要從各式各樣的物體表面上移除刮痕的疑問，舉個例子：

你該如何移除以下所列物體表面的刮痕；

玻璃
透明塑膠，如車前大燈透鏡、收音機的面板、儀表板
鉻，如鍍鉻輪圈
漆面
塑膠內裝，如塑膠門檻或手套箱的門板
不鏽鋼，如不鏽鋼門檻防護踏板
鋁
橡膠
有花紋紋理的塑膠，如飾條部件

這不是探討如何將材質上或塗層上的刮痕去除，而是關於你在任何材質或表面塗層上移除刮痕或任何表面下的缺損的實際理論

讀取底下的說明並思考幾分鐘

部分的材質和(或)表面塗層不適合被拿來研磨以得到看起來良好的最後結果或看起來和原始的外觀一樣

為了將刮痕從金屬、塑膠、玻璃、漆面等材質上移除，你必須移除刮痕週遭的材質，直到表面上最高的部分和你試圖去除的刮痕或缺損最低的部分是水平的。

這樣做是合理的嗎?

下圖是一張漆面剖面圖，其他任何的塗層或材質表面所使用的概念是相同的



基本上，你不是真的把刮痕移除而是你把刮痕週遭的材質給移除了


則這個問題就成為

這個材質或塗層是可移除的嗎?

也就是你可以研磨材質或表面塗層的一小部分並且讓它們恢復成原本看起來的表面外觀嗎?

舉個例子：有些材質你可以研磨它(移除刮痕)，但是你沒辦法完全移除因為研磨而產生的研磨痕跡，因此你沒辦法真的解決這個問題，你能做的僅是將舊的刮痕去除然後產生新的刮痕。

下一個你應該考慮或至少要了解的因素是；

你研磨的表面材質或材質有多厚 ?

你在任何物質或表面塗層上能做的是有限的，我們的意思是在你面臨因為過度移除而導致基底的表面暴露出來或因為過度移除而導致你研磨的材質看起來是糟的且你沒辦法消除你所造成的損傷的這種風險之前，你所能移除材質的厚度是有限的

當我們在討論不同成員們的美容工作時，有一句論壇上我們常使用的格言，它就是

直到你試了你才能知道

在一個不顯眼的區域上測試你選擇的產品、塗抹器具、施用程序是一個好的觀念，如果你沒辦法使用你的產品、塗抹器、程序來讓一小塊區域看起來是良好的，則你將沒有辦法讓整個表面看起來是良好的

永遠在一小塊區域上先進行測試，這時的錯誤只會是一個警告，否則會無法消除整個零件或車輛上所犯的錯誤

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由於台灣美容產業太過於封閉~

車主通常也如板大所說的~花錢當冤大頭~

充份的知識分享~才能讓愛車一族了解美容過程~

版大開這個板美容問題詢門處也才有這個意義~而不是一篇行銷文

因為這是po在外觀區~我是以知識分享方式來分享~

版大~這樣的陳述~如有不夠明確...還請見諒~

還是有更好的顧車方法~是否可以和大家分享一下~

因為我也和版大一樣~不想花大錢去給人作無厘頭的美容~

店名請不要出現~~3Q~
以免有廣告嫌疑~(贊助商例外~)

環保金油硬度在HS 奈米金油硬度在6H 防刮金油硬度在4H 陶瓷金油硬度在9H
目前雙B 福斯 奧迪...等等進口車都在1~2H左右

台灣目前的國產車 不要想了啦~~全部都是MS硬度

你說的停產部分應該是奈米金油的部分  我沒記錯的話..

奈米金油太硬 不能補修 要磨要整片磨...我作過奈米金油的美容當時還是業務 店家求救一過去看到是奈米金油差點暈倒  結果光一片引擎蓋就花了三張砂紙 冬天還搞到我滿頭大汗

不過看你的文中敘述  你應該做過烤漆師傅對吧??