請問一下各位~
一般來說
"引擎冷卻液溫度表"在未發動時
在60度以下
如果我今天發動後
沒有等"引擎冷卻液溫度表"移動到"引擎冷卻液溫度表"中間範圍
然後我開冷氣.大燈.直接打D檔前進
這樣會有可能造成熄火嗎?
因為小弟有兩次都是在起步熄火
車子大概也一年多~不常開~
還是一定要暖一下車比較好呢?
第一次熄火有回廠(去年冬天)
可是他都說沒有任何問題
第二次就是昨天~

麻煩各位幫小弟回答一下這個疑問
謝謝

車子不常開～電瓶的電壓也會不知不覺慢慢掉～

車上是否裝了一些需要用電的電器產品？
如各式ＬＥＤ燈（可能有殘電會耗電）～
或是防盜器（隨時都吃電～車子久沒開～吃到你電壓不夠）
車子開的時間不夠久～每次開都半小時以內～沒有時間讓電瓶充電～

電壓不夠～啟動就會不順～

以及你啟動車子的方式是否正確～
是否鑰匙插進去就馬上轉點火？沒有等車子電腦的自我檢測程序跑完～
或是轉了點火後馬上放開鑰匙？導致點火程序不完全～引擎運轉就會沒力～

小弟受教了
可以請問一下
正確的發車方法嗎?
拜托大大了
謝謝ˇ

沒有等"引擎冷卻液溫度表"移動到"引擎冷卻液溫度表"中間範圍
然後我開冷氣.大燈.直接打D檔前進
這樣會有可能造成熄火嗎?
不可以.都啥時代了.
因為小弟有兩次都是在起步熄火
車子大概也一年多~不常開~
還是一定要暖一下車比較好呢?
車主手冊有寫到.無須熱車.但建議一開始慢慢開.別一敗就是了
第一次熄火有回廠(去年冬天)
可是他都說沒有任何問題
第二次就是昨天~
聽你的解釋.好像開始有了負載後.就熄火.請回廠測試節氣門的開度.是否有負載時.節氣門也會跟著做調整.或積碳<<<老毛病.或你的電瓶是否蓄電量較不足

感謝大大的回覆喔
找個時間在去檢查一下

現在的車沒有在熱車滴!!

不過一開始慢慢開,等到溫度上來後再正常習慣開車~~~~~

其實還是要拉
原廠手冊這樣寫，只是翻譯的
你如果用的機油是0w30 5w30 0w40
就照手冊上，不用熱車

但是10w40 5w50這類機油
還是熱車比較好

不過小弟我想
最近開車都會等"引擎冷卻液溫度表"
跑到中間值再動作吧

這樣是正確的嗎?

現在的車已經是噴射eng的時代.空燃比的修正.要提升多少轉速.點火提前或延後.換檔時機...等等.都已在車內各電腦的互相溝通而作出最好的判斷.熱車時間(過長)會....排溫易過熱.觸媒易損壞.內部機件易磨損(怠速油壓低).耗油.耗時間
引擎冷卻液溫度表<<<是水溫.一直原地讓水溫上來.油溫卻未到工作溫度........