各位大家好，我是這里的新人;由於本人在大陸工作，所以今年6月份買了一台藍色2廂(就是短屁股的)1.8手排的focus。前天從alutec深圳的代理買了九件的全車拉桿(說也奇怪，雖然是九件，但是行李廂裡面的那條沒給我，反而給我最靠近油箱會卡住的那沒什麼用又危險的一根…)，裝上之後興沖沖的跑去試車。大体的感覺是沒以前那麼舒適沉隱，但是過灣實在一級棒;不過問題出來了，嘎嘎的聲音把所有的興緻都抹殺了，而具体的狀況如下:
在剛起步接近2千轉的時候，一直會明顯的感覺到右下方有拉扯的嘎嘎聲
2千轉到3千轉就很安靜
再來往上衝到3千轉的時候，排檔桿已變成"振動檔"了，而且全車開始共鳴
3500轉開始，車子一路共鳴到斷油
原本以為是後下結構桿(最接近油箱的那一條長的，連接後搖臂)貼住車体的關系把它拆了，但狀況一樣
後來自已想了幾個問題:
一、是不是技師把螺絲鎖的太緊，且沒有先將各點先稍微固定再一起將各點鎖緊的關系，導致拉桿的力道分配不均造成拉扯的嘎嘎聲;所以想請問一下，如果要鎖緊的話，有建議的螺絲旋緊壓力磅數嗎?
二、是不是將防震墊片塞在拉桿和車架之間就能解決嘎嘎聲
三、把車子架起來，一個人在車里面拉轉速，看到底是哪一根拉桿在固定轉速產生的共鳴亦或是全部拉桿都在震
以上感謝有經驗的朋友看能不能幫我解答一下了，3q
