我PM給你資料了

我收到了   謝謝

能不能跟車商 商量一下
換一台NA的車    這台還是不要玩比較好

這台不要玩+1

一支二手的頭段絕對比你換顆渦輪來得便宜

如果真的要玩
渦輪車周邊的基本監控小弟是覺得很重要啦
如果想要開久的話,這些預算可能也要考慮進去
當然你可以跟它賭啦
可是如果賭輸了, 就會修到爽歪歪

而且你的車是AT還是MT?
外掛的渦輪增壓打到多少?
不管是AT或是MT,自排變速箱或是離合器都會是你下一個瓶頸


另外看到你上面提的, 這台車很新又外掛渦輪
如果是我,
我真的會擔心它是不是前車主錢開不下去了或是車有問題一直處理不好

說實在的
你只是要順順開就好, 那真的是沒有必要花下去, 恢復成NA似乎比較划得來

目前車子開起來   還感覺不到甚麼問題

車子周邊   我想應該是願車主有拆掉了

車子本身是手排的  因為目前還不是很清楚改裝品所需配備

所以想先找家專業一點的  了解車子目前最大的問題所在

在來決定是否回復原廠配備  如果  處理金額大於   全段  

那我想應該會考慮  弄回原廠   改全段   

我也想車子活久一點.....

自於  ...大大您說的   車主可能錢開不下去了.....

我想應該不會  鋼圈都換18的了  原廠DVD主機  水滴式後視鏡都改了

難道  改渦輪基本的監控設備會開不下去??

我想應該不會吧！  監控設備應該是可以在賣或是移值到另一部車也說不定

改裝渦輪的套件應該是沒辦法移值所以沒拆     小弟自已亂猜的

哪有什麼不能移殖...常常看到二手區有車友拆賣
那套渦輪我玩過...不單是我...很多人都沉了
時間會證明一切
那組套件最大的敗筆是沒降壓縮比...引擎也沒強化

小佛10.8的高壓縮比直接打增壓根本是不要命
我原廠渦輪車的壓縮比才8.4吶

我說的前車主開不下去
當然指的不是三環表那些
(因為我覺得那是基本中的基本)
而是要打較高的增壓,引擎內部機件該有的檢查,強化以及降壓縮
還有其他週邊零零總總的搭配

人的慾望很恐怖, 對動力永遠不會滿足滴
一下子就會麻痺啦

非筆戰, 只是建議大大如果真的想玩,
可以先確定牽回來的小佛頭好壯壯再來下手也不遲

所以慎選店家啦, 也恭喜你選了小佛, 眼光不錯喔~~

我看中的也不是因為有渦輪才會買它

是因為  車子真的很新

我會考慮大大的建意

因為我也想要小佛活久一點

我只是想要車子帥帥的

可以到處去遊玩

2.0  全段  我想應該就夠我開了

只是  要拆掉渦輪  在換上全段

價位不知道會不會太高~"~

要改喔...我的建議是

香菇頭
類多喉進氣短歧管
高角度凸輪軸
強化離合器片(這個搞不好前車主有裝...離合器接點很高那就應該沒錯...)
4.6終傳
全段排氣管(不怕吵嗎....)
反正SCT已經有了..供油點火程式重新調校過就差不多了

剩下的就是剎車...避震...拉桿的部份了

PS..提醒你一點...18寸的胎...粉貴喔

我想  貴的應該不是那些材料吧

應該是貴在工資吧= =

全段的話  音量可以找比較低沉一點的  

應該就不會太吵了吧

PS.我知道18寸胎皮很貴  暫時也沒想要換  反正胎皮還很新