我公司的頭頭是開Audi的...
他曾說過...每次回奧迪保養都要萬把塊...
看到這張工單感覺...FOCUS 變成AUDI了嗎?
保固內的萬公里大保養還是必需給原廠賺的...
小保養去外面做,工資200~300 不等...
機油濾清器可以上網找出險拿來賣的原廠濾清器..
一樣是FoMoCo Made in UK的東西但可能才半價而已...
電瓶跟來令片是原廠最愛敲竹槓的兩樣東西...
誰知道那台測電機準不準?
就算測出來在綠色範圍,一樣講些有的沒有的要車主換掉...
我的在兩萬公里保養時就被原廠講一堆說不換不行...
到現在快三萬了還不是活得好好的...
用工程模式自測都還有12.2V (實際電壓要再加0.5~0.7V)...
不過後來想想反正也用兩年半了...聽說過陣子可能會漲價...
所以才索性自己DIY換顆YUASA 55566 CMFII...也才花NT.1500...
來令片更是狗屁...一樣兩萬時跟我說磨光了...
而且內外側磨損不均...
當時來令沒拆下,用目測的感覺好像真的磨損不均...
但後來問過後...正常的卡鉗是不可能磨損差異過大的...
一定是卡鉗有問題才會磨損不均...
馬上殺回原廠說要索賠~~~
他們聽到要索賠就緊張了,趕緊拆下來用游標卡尺量...
量完才知道技師講的都是狗屁~ 內外側厚度差異只有不到1mm...
而且來令片的磨耗指示斜角離磨光還遠得很...
但人性就是有點貝戈戈,被講過後心裡總有點疙瘩...
25000KM到外面保養時換成了TEXTAR...
德國製,有E-MARK...NT.1200吧...
跟原車裝的來令比起來,完全一樣...沒比較好也沒比較差...
但價錢可是一半呢~
原廠...切~
非保固內的保養別想從我身上賺到任何一毛錢~
