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不過,肯打一bar也肯花大錢做腹內的車主也很讚,最少有那個sense,知道要儘情摧油門不怕炸引擎就是要花大錢,這是車主與廠商都要有的sense,要是沒有,一個只願花錢裝套件,自己卻一昧的想打大,炸了引擎怪別人沒調好,卻都不想想自己不花錢做腹內,口袋沒裝滿麥克麥克還要原廠引擎玩大增壓,這不是自己活該嗎.
對了,SCT衡壓打不到1bar是軟體還是硬體的問題? 我有參考國外的focus網站,打1bar的滿滿是,也是搭配SCT,是人的功力問題,還是硬體的限制?
我也想了解一下,因為問過廣明,他們的套件大多是0.4bar,但是要打大就是要裝個類是調壓閥的東西,國外也有用類似turbosmart的調壓閥去調大增壓值,他們有說打到1bar沒問題,其他就不是渦輪套件硬體得問題了.
可以說出來了解一下無法持壓1bar的根本原因嗎?
到處看過店家改渦輪,不單只有focus這款,卻常常發現空燃比都到了,引擎還是炸掉,真不知是車主自己明知不可為而為之,還是店家開店就是要賺錢導致的,在我看來,魚幫水,水幫魚,各謀其利,到頭來到底有沒有想過原廠引擎硬體的承受度,我不改渦輪,就是看多了渦輪的磨耗大,口袋不夠深,但是還是有很多火山孝子跳進去,搞得雙方烏煙瘴氣的.
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