是需要個特寫....因為我看不到SENSOR的部份...

看樣子你是打算升級dpf了

這些照片不知道有沒有您要的東西

謝謝 NCCA的圖

W5進廠保養，小龍哥的問題有問了
1. DPF跟CDPF的長度有差異 CDPF較長
   與Marcha討論過，這個部分好解決
2. 倘若可以上的話，柴油添加劑也好解決
3. DPF的壓力、溫度、行駛里程等參數，牽涉電腦對引擎控制，此題無解中~~~~~

結論  我不急還可以等，問題持續跟Trace中.....

以上 心得報告

星期六進廠一千保的時候
跟廠長聊了一下
他說新小弗有CPDF有一部分原因
是因為舊小弗沒有 被環保署關切才裝上去的

補充資料

http://tw.myblog.yahoo.com/wenliang-kaw/article?mid=279&next=267&l=f&fid=27

柴油引擎排氣微粒捕集系統（DPD）或稱ＤＰＦ 分類：柴油車輛維修技術專區
2006/11/23 20:37

  

(Diesel  Particulate Defuser) 另稱DPF

    DPD是一種系統，它利用氧化觸媒轉化器來淨化柴油引擎排出廢氣中的有害氣體NOx、HC。同時利用一只過濾器來捕捉廢氣中的『懸浮微粒子(PM)』。
當『懸浮微粒子(PM)』收集在過濾器內時， DPD系統將被執行再生功能，它就好像汽油車利用提升觸媒轉化器溫度來產生氧化還原淨化作用的表面。
這種過濾器的功能是用來捕捉廢氣中的『懸浮微粒子(PM)』，且將其累積著。
引擎控制電腦(ECM)從附加於DPD系統上的『壓力差感知器』或『行駛里程』資訊，來偵測『懸浮微粒子(PM)』累積量。
當引擎控制電腦(ECM)偵測到『行駛里程超過標準』、『過濾器內懸浮微粒子(PM) 累積量超過標準值』時， DPD系統即啟動再生功能。
  在DPD系統再生期間，過濾器內部溫度上升，同時將累積的懸浮微粒子(PM) 燃燒掉。為了讓引擎控制電腦(ECM)來調整修正過濾器內部溫度，它使用『排氣溫度感知器』偵測過濾器內部溫度。然後，藉由控制柴油噴射和排氣節流閥來提升排氣溫度，以燃燒掉積存的『懸浮微粒子(PM)』。
  DPD概圖
DPD系統作動概述

  
DPD的手動再生
  
DPD排氣系統實體圖

PM積蓄沈澱的機構

DPD自我再生型態
DPD強制再生

DPD 再生型態

DPD燈的閃爍

DPD系統定期保養注意事項   1.DPD系統建議使用的專用引擎機油：
SAE10W-40 LOW ASH (BESCO CLEAN SUPER)
SAE10W-30 LOW ASH (BESCO CLEAN)

2.DPD系統建議引擎機油更換週期：
SAE10W-40 LOW ASH (每20,000公里或250小時)
SAE10W-30 LOW ASH (每15,000公里或200小時)

3.DPD過濾器的檢測：
每1年或行駛100,000公里，利用TECH2檢查DPD排氣壓力。然後視需要，利用特殊設備實施DPD過濾器淨化。





DPD 煤灰燼清除設備介紹

有解ㄌ....大家在乎dpf的車友們~期待我的發表吧!!目前測試中

是改行車電腦下去關的嗎??
是的話請大大搞好時PO出來在那用的!!

spiderman7465  你C-DPF 要拔掉嗎??
如果不用C-dpf 可以賣我嗎?