邪惡藍之前是2.0
現在改換2.3跟短歧管跟手排
所以硬體就差很多
但是以2.3一公斤調校軟體也是精隨
這樣的馬力100~200可能10秒內應該是涼涼
j董如果1.5公斤不就快到不行
j董真的是太利害了
邪惡藍的車主真是太幸福了

調油的時候
調到1.3
真的是很久沒有的噁心感受
因為一公斤的我已經沒感覺了
這是我最討厭的一點
為什麼人會有麻痺這回事

果然是明眼人
很多人都會問
改什麼  多幾匹
請問   用嘴巴講  會知道那的差別是多少嗎
但是也是如此
因為拉準一點的要七八千
拉快樂點的也要三四千
都是要錢
如果沒個人都要拉一下
真的是很傷
所以只有在重大改裝上
才會去執卓這些
這樣  眼睛看的到的  差多少
加上眼睛看不到的  有是多少
只有努力在這過程的人  才會了解


題外話  拉假的   隨便套個絲襪
就可以飛天頓地的都有

不知道為什麼要這樣換硬體
之前的設定應該也個這各數據差不多才是
因為之前的2.0設定因為是自排所以有消耗一些馬力
如果2.0手排應該也是很嚇人
J董的歧管音該也不輸高思活才對(流口水很久了)
這樣的馬力音該有LSD吧
不然大腳下去可能方向盤就拉下去了
不能想像他的快.但是可以幻想一下擁有他
等經費有了非J董莫屬

換2.3
因為他有一天發現我的是2.3
當然耍賴
說2.0的他不要了
他要跟我一樣2.3的

其實他的個性很難摸
就想一開始堅持非自排不可
但是有一天他終於開口了
我眼淚都留下來了
[ 我....我的....我的可不可以也改手排....]

歧管  我也很公開的說過
這是一隻只著重高轉的領域
低轉的四缸流速不平均
改小還OK
改大就會發現被放大的不平均

不過也是花精神去搞了
當初破三百匹
這隻歧管也是有他的功勞
所以現在都好好的收在倉庫裡
希望以後可以找出方法改造他

國產的LSD就不用了
心理會毛毛的

目前所有的車都沒改LSD
紐力轉向都還可以控制
胎的選擇也很重要

且  有時候這樣也爽爽的

時機不對...........

反正只要是車
就可以玩
下一台車
就好好處裡摟