小弟昨天晚上跟朋友去山上下山的時候大家都開超快~~跟在她們後面沿路都70~100不等~~然後在其中一個彎的時候我方向盤已經打了~~解果我的小佛還在繼續向前衝~~嚇死我了完全失控~但大家都過得去為什麼只有我不行ㄋ???是輪胎太爛ㄇ??還是車身太重阿~~~想請教技術好的大大告訴我高速過彎如過前輪打滑要怎麼救回來呀~~??

請問有換避震器嗎?

用哪牌的的輪胎?尺寸多少?

我有降避震~~215/45/17的輪胎登錄普的~~~

速度快
路線不對
車子推頭了

這個簡單~~小弟也有經驗
輪胎抓不住~還有就是你灣可能抓的太死

再好的胎也有抓不住的時候 端看你輪胎得極限

再者 可能就是你的避震器軟腳了~

以上僅是小弟個人看法

因該是近灣點 還有煞車點 不對 導致 車速過快 超越了您車上輪胎所能承受的極限 就只有滑 也就是所謂推

頭 方向盤明明已經打了 車子還是不聽使喚 往外滑出去

您朋友的車子過的去 不代表您也過的去 應先考量本身車子的條件 輪胎 避震器

最重要的還是技術本位   跑山路 不是 一昧的全油門 想要跟上朋友

而是 在近灣前 先做好減速的動作 以及正確的入灣點 灣中油們的控制也是很重要

不是每個彎道都要油門一拜 而是入灣前適當的減速 進灣後 補油(看彎道決定) 恩...就是 要有節奏

您可以參考 土屋圭市 放在優兔避的影片 彎道中埔油同時 感覺車身動態 適時收油 到了 灣頂點 在全油門

以下小弟愚見 僅供猜考

那大大的意思是說 如果左灣就該內-外-內 嗎??

我也有這個類似經驗，也是速度過快方向盤打到底還是彎不過
差點就往牆裡親，還好那一瞬間我馬上把方向盤反打才閃過牆面
但我嚇死了，之後馬上把NCT5換掉，
我想可能是超出了輪胎極限而造成的失控吧
一次就嚇到了不敢再來第二次了

意思應該是指 吃內線 也就是對向車道  (白天不建議) 太危險了  晚上 還可以看清楚對向有沒有車來