各位大大好...小弟是新團員...

各位大大幫我組合一下 如何改底盤吧....

目前全車都是原廠...  用途是...跑山路..

動力目前都是原廠..想從底盤著手..

小弟預算上限10萬..  但是要如何改...

我想換 brembo  卡鉗

碟盤也換掉..再換個17吋 輪圈...

至於胎皮  不知道...


排氣管部分呢...

小弟的愛車是 05年 2.0 5D  MT

各位大大指點迷津

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如果拿15萬來改呢

幫小弟配一下組合吧...

胎的話  小弟剛剛有爬文 595 rsr 或 595 evo  

哪個胎 比較適合跑山路阿...


幫幫忙吧

十萬不夠
框跟胎就要去掉三萬
再升級卡鉗
如果避震器用國產的
應該擠的下
排氣管
你就不用想了

胎皮 就大約 5千 x 4

鋁圈 17吋 四個 約 一萬二

煞車你要b牌的 滿貴的喔 聽說 要五萬 小弟沒有去實際查探 所以不敢確定

不過之前看板上有人賣二手 (日本引進號稱九成新的二手貨) 約兩萬五~三萬

已經有+上卡鉗本體 碟盤 金屬煞車油管 來令片 整套這樣 (兩前輪份)

排氣部分的話 中尾段 約 兩萬 頭段 約兩萬 (這都是初估的大約 實際價錢需探問)

這樣算下來 差不多 十萬囉 (b牌煞車系統 是用引進的二手貨)

當然你要新的b牌煞車 可能就超過了

如果煞車選用 JBT +  303 盤子 整套(含金屬油管 卡鉗 煞車油) 新貨 約三萬

更不用說還沒算上避震系統 國產貨 約兩萬 ( bc那種)  倍適登 約三萬 yellow 約三萬 tein 約四萬五
如果還要上仰角傾角調整器 又有分 魚眼的 或者像皮的 橡皮的 一組約三千多 魚眼的 就破萬囉

為什麼要上調整器~ 因為你降了車身 可能用原廠的調整器下去條(滿陽春的) 不能調到離想角度
就會照成容易吃胎

如果你想要在山道灣中 更為靈活 又要上 前短李仔串  約三千

以上純為初步推測 僅供參考

如果是小弟我 十萬運用 應該會花在

煞車 JBT 3萬

避震 YELLOW 3萬

輪胎 4500x4 1萬8

鋁圈 1萬2    這樣就九萬了

還有一萬 拿來買調整器 橡皮的 約三千多

剩下的 來改 HID 畢竟跑山路  照明是很重要的

排氣管的話 以後有閒錢 再來改了

BREMBO卡鉗+大腳+胎皮.......
看來10萬是不夠的..

輪胎皮國產14000
避震器國產與進口價差蠻大的.......
就看自己的接受程度到哪裡....

至於煞車部分國產也不錯啦....

但是還是小心駕駛最為重要....

我算一下我的..框+胎=36000..避震53500..前國產330後303家大碟約19000..這樣就不夠了..

十萬元預算要弄底盤假如都要用好料的話 . 肯定不夠 .
光就 BREMBO 全新一組就去掉一半多了 ...

BREMBO 全新一組大約要5萬起跳..國內販售很多都是二手整理的

光指名的卡鉗
就占掉大都數的預算了

我是找認識的幫忙
我換了
順謚 S-832  18吋框  
NS2  225/40/18 (最便宜的胎)
頭段 4-2-1
後上仰角    (弧度那支)
前對4 卡鉗 330加大碟 後只換330加大碟
前上拉桿

這樣差不多就要15了吧
改車真的事不歸路
但我沒換到這個價格拉  都說是認識的了~  
但改起來真的很棒
我避震也有改也有降歐  BC  中尾段也有改