請教一下
PS CVT 4AT這3種變速箱在動力傳蘇的耗損上大概是多少?

我也想知道…不過這要怎麼知道啊 ??!!
上馬力機嗎? 想不到有什麼方法可以真正算出變速箱對於動力的耗損…
所以幫推 +1

手排本體的ps約損失5~10%
AT約損失10~15%
CVT就比較不一定8~20%都有，
一般像神a的約20%;
冠美麗油電版則是約8~10%;
不過CVT最好要要損失8%

是阿 就是想知道 不然官方公布的應該只是引擎輸出 實際上 傳到輪子 剩多少? 這個才比較有意義

照這數據看起來 PS沒有比CVT好到哪裡

汽佛MK2-2.0升...148匹 & 1350kg & 4AT....平均油耗11.9
汽佛MK3-2.0升...170匹 & 1405kg & 6PS....平均油耗14.6
菱帥佛踢死2.0升...157匹 & 1380kg & CVT...平均油耗14.3
那支賊S5-2.0升...170匹 & 1410kg & 6AT...平均油耗13.8

這個能源局的平均油耗是一個統一的測試標準
雖然大部分情況下都開不出來...至少可以拿來比較車子
只是問這個有意義嗎?
現在很多國產車都標配CVT或是6AT
大概只有不懂車的潘仔才會去買4AT
至於PS跟DSG....講真的要去買它真的要很有愛
也許技術會有成熟的一天...但絕對不會是現在
如果問我個人的意見...我只喜歡6MT

非也非也，事實上是因為toyota油電車系變速箱雖然原理上也是CVT但並不是項傳統用皮(鋼)帶帶動，而是由內外恆星齒輪加上中介的衛星齒輪利用恆星齒輪自轉與衛星齒輪公轉+自轉產生的齒比變化來帶動車輛(相關設計細節請自行Google)，所以雖說是CVT但因為是全部由齒輪帶動所以動力損失較少，不過也因為結構原理是利用引擎與馬達串聯式輸出來運作所以一旦引擎或馬達其中一個GG了整個動力系統(連變速箱)也就GG了!所以撇開toyota油電車系變速箱不談的話最好的CVT耗損率為10%(這還是在實驗室由特定條件下才能達成，該系統真實裝載於車輛上的耗損率為10~15%)。而像PS這一類的變速系統除了HONDA因加入了扭力轉換器耗損率為10%外其餘都在5~8%之間。

又上了一課，長知識

大大專業…長知識了 !!!
所以看來focus mk3 1.6 車系的動力部份(馬力和扭力) 和Civic / Altis 1.8 車系，換算下來是差不多的~
只是focus mk3 1.6 車系 實在是太重了~ 1380kg ( 4D車款 ) ，換個輕量框可能好一些~
祝：出入平安

有扭力轉換器的都蠻慘的