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您好!
ST170 中古車市幾乎是沒有, 簡直比 Clio RS 還難遇到, 運氣好一年看到一二部, 連它的三弟 Junior R 都很難遇到(130hp版本, 它們老大是RS Turbo但台灣沒引進), 還得常常盯著各網路二手車訊. 遇上機率似乎如下: Focus MK1 > Clio RS > Focus JR > Focus ST170.
小弟上個月有幸二手車訊看到一台 JR, 不管3721, 三天內就先搶先贏了訂了先. 當初2002年底福特只進3,40部 JR , 二週內搶光, 後來不久 ST170 也進了, 數量一樣少.
難遇到是: 1.進得少, 自然二手市場就少, 2.會買這種車的都很惜售, 不到最後關頭(如老婆女友以分手離婚做脅迫)是絕不會割愛的. 3.會出讓的就會像我遇到的...變速箱操到壞掉的, 不然就是有大撞的(如果有的話).
的確, 今天汽車美容店的師父就說, 覺得還是 MK1 的有味道. 如果您是喜歡 ST170 的外型, 其實也可考慮 JR 的, 因為 RS, ST170, JR 這三兄弟長得是幾乎一模一樣, 外觀差在鋁圈和霧燈吧...
今晚我有在奇摩拍賣看到一台銀色的 JR, 車在北部, 開價22.8萬, 小殺應該還行. 您可去瞧瞧.
ST170 是 MT6, 但6速手排是否比較好就見仁見智, 當然這也和引擎動力特性和齒比配合有關. 之前肖想福斯 Lupo GTI 及 ST170 多年, 就是為了那具 MT6 變速箱(二者共用). 後來我牽了 JR, 才體會到5速密齒比就昏了, 我還6速的哩!?
無論是 ST170 or JR, 可能要注意變速箱及大燈燈殼霧化裂化問題. 除此之外德國原裝品質真是不一樣.
印象中三門的是德國製, 五門的1.6L / 2.0L 自排是西班牙.
相關報導可在 Auto Online 汽車線上, 用 ST170 或 JR 去搜尋約2002年底左右新聞. JR 當時都和 Tierra RS手排擺在一起比較.
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