你的是手排變速箱
跟我們的擋煞感覺完全不同

會~
我定速100km,到下坡就越來越快都破110了,坡越長速度越快...
所以每次到長下坡的路段都得解除定速踩煞車減速~

PS : 汽油2.0 4D

+1
裝了好幾個月, 也用了好幾遍了,
遇到下坡路段時, 只會超過一點點,
會自動減速,
如訂速110, 會跑到112左右,
超過會自動減速,

我以前那部車的定速也是如此,
這樣才是正常的吧...

請問你的車是自排還是手排?
有跑過我說的林口坡或者三義坡嗎?
FOCUS的定速系統會自己退檔嗎?

啊 我知道了
上面有說過即使用D檔滑行不踩煞車會滑到一百多(沒開定速)
所以設定在一百以上當然不會更增加
但是如果定在一百內就會一直滑到一百左右
沒帶煞車就是會一直滑到一百多
定速只會幫你踩油門 收油門 但是不管煞車

TDCi 6MT,
您說的路段, 有跑過幾趟,
我習慣看抬頭顯示器的顯示速度,
在六檔時定速, 習慣都訂114,
會自己減速至定速的速度左右,
有感覺是引擎減速, 但不是退檔,
應該是定速控制影響的吧,

因為手排的沒有半離合模式
所以速度不會越滑越快囉
自排車收油滑行的時候為了省油
以及減少收油的頓挫感
變速箱會進入半離合狀態

RC大，今天打完電話給你然後請原廠專員開個人化裡得兩個選項，就順利開啟定速了～

接著開出去測試定速及變速箱更新程式，首先變速箱的更新程式真的真的把停車前的頓錯消除了（當然很仔細的感覺會發現提退回一檔滑行了），頓錯趕消失之後，也發現在市區因為走走停停，用自排模式起步1升2檔、2降1的動作變的比較頻繁，所以可能有發現紅燈時，速度減至30-15之間，已經由2檔降回一檔滑行，而滑行中變綠燈補油前進，突然有種日係車起步的感覺，所已有種錯覺起步變輕快了～

接著在龜山往桃園的方向下坡路段開啟定速，設定55KM，也是會越來越快甚至超過60 一直按減速好像也沒什麼效果，不過有感覺到好像有類似在做減速的動作但速度卻沒降下來，當然接著我就採煞車解除了 ，我的定速是原廠料件，今天的測試經驗給大家參考看看嚕～

建議你如果遇到下坡度太大的 先按REST 讓它暫時關閉 這樣比較不會超速

喔喔...原來如此,
呵呵...

我用的CAMMUS定速....在三義下坡路段會"逼"一聲...

就越來越快...不過習慣了.....其他都正常.....