110km轉數才2200~ 7速手排的嗎?
一大趟下來一定很省油

我跑110km轉數也有2900左右

自排 汽油 2.0

應該是不會有這種狀況才對 .
小弟的 4D 1.8 車速 110KM 時轉速應該都已經 3000 rpm 了 . 大大的情況應該不太正常吧 !

大大碰到的問題  前幾天車友也碰過

這應該跟變速箱  密齒跟疏尺的排列有關係﹝因為有換變速箱  不是單單更新程式﹞

差別在於  密齒  動力直接  相對耗油  疏齒反之

倘若疏齒變速箱  能夠得到更大的馬力、扭力支持  尾速將很迷人

所以很多人建議可以加裝渦輪  這當然沒有那麼簡單  因為也要其它元件必須跟著強化

至於柴油車  就沒有這問題  因為扭力本來就比較大

以小發柴為例  100Km/H  1850rpm

如果汽油版也達到這水平  的確會省油

但是回到引擎室燃燒效率  以及當時的扭力輸出

以超車為例  兩者大腳程度就會有所差異

還有一點  如果同樣碰到上坡  要維持同樣的速度的轉速

汽油跟柴油會有很明顯的差異

所以省油單看轉速不是絕對的



ps:或者你可以問問當事人
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=194800&highlight=%C5%DC%B3t%BDc

程式的更新不會導致轉速變低....
只有修改齒輪比才會這樣
再說不是轉速越低越省油
3.5升NA的引擎可以用這個齒比...不代表2.0可以用
S350跟凱沒力3.5...時速100我看是差不多兩千轉...但不會覺得沒力
汽油小佛三千轉就很虛了...遇到上坡或是要超車還得退三擋拉到四千轉
甚至退二擋拉六七千轉也是常有的事
拖不動重踩油門只怕比維持適當的引擎轉速還更傷油咧...

行家一出手  便知有沒有

騙吃騙吃啦...

偶的 09 4D 1.8
100km 2500rpm
110km 2700rpm

5w-40

我比較有興趣的是*變速箱電腦壞掉*會是著樣的情形??
故障燈會亮嗎??還是有其他徵兆???

我從新車開始 120km都是在3000轉左右
07年1.8 5D