請問各位前輩~

就是我離合器踩到底引擎室就會發出"答答答"的聲音耶放掉就不會了...

而且入空檔離合器踏板要到完全放掉時引擎室居然會震一下放越快越明顯...

這是怎麼了阿???

感溫蛤~

似乎是釋放軸承....
建議還是找專業的技師比較快

是喔~過幾天回去原廠保養順便問技師看看~


各位大大也有我這樣情形嗎?   

甘溫蛤

補充一下如果是大大所說的釋放軸承那目前還能在開嗎?

好怕開到一半發生危險...還有這有保固嗎

目前車子才牽1年多  是個人開車習性因素所引發的?

小佛手排我也只開一年多而已...是沒遇上有什麼問題
釋放軸承的作用是切開離合器片跟飛輪的接觸
也就是踩離合器的這個動作
但也僅僅是猜測啦
飛輪&壓版也是有可能
如果技師也抓不出原因...
那最糟的情況就是來賭看看會不會顧路了...

離合器相關的部品...幾乎沒看過有車友跟原廠保固成功的...
清一色的回答都是...人為操作不當

危險應該不至於啦...失去動力...引擎沒熄火起碼剎車跟方向盤的動力都還有
慢慢靠向路邊就好...

要說人為因素...主要就是看換擋會不會頓喔
尤其是退檔補油的拿捏...越平順對離合器的負擔越小
還有半離合的時間不要太長...特別是高轉速的半離合很容易把離合器片燒掉的
聞到燒焦味的情況要盡量避免

入空檔踩離合器，是不是踩很久啊
踩很久突然放掉，記的是軸心突然被帶動，會小小頓一下
手排車都會這樣吧

平順與否主要是車速跟引擎轉速的契合度
舉例來說...
一擋踩到三千轉...鬆開油門...接著踩離合器
此時引擎轉速會往下掉
當引擎轉速掉到2200~2400轉這一瞬間是放開離合器的最佳時機
這是二擋所對應的當下車速...晚一點早一點都會頓
退檔亦然...比方說四擋兩千轉
要退三擋我習慣採到2500~3000轉之間接上

重點就是什麼車速什麼擋位...就要能知道引擎該是多少轉速
這是必須靠身體去記憶的...靠腦袋思考應該是來不及

我回的是他說入空檔放離合器會小頓一下的問題
入空檔又踩離合器
變速箱裡面軸心會停下來
放離合器他會開始轉，放越快頓越大


釋放軸承的問題
幾乎大家都有
我一萬多發現，現在開五萬了還沒問題

了解~

那就是釋放軸承是通病囉

爬文說原廠是塑膠的有人換金屬釋放軸承  那柴油車的有嗎?

抄收有感謝~我看還是過完年牽回原廠看看,不過我想應該也是要留車拆離合器吧...