大家都說柴油車保養起來比較貴??????????
可是我現在開ㄌ5萬多ㄌ~
最貴ㄉ一次不到3000元~
最便宜ㄉ一次只有0元~
大部分都落在2000元左右~
而且我都6~8000公里才保養一次(自認開車習慣還蠻好ㄉ~)
有過11000公里才保養ㄉ經驗

其實版上有很多大大賣ㄉ商品都比原廠便宜
而且也比較好
真ㄉ沒必要老是用原廠ㄉ東西然後花一堆錢讓自己不爽

我雖然都用版上賣ㄉ商品
但還是都回原廠保養
工資收多少不過就是小保養500大保養1000
剩下ㄉ就看你和技師ㄉ交 情ㄌ

當然我不是建議開版大要賣掉1.8換TDCI
因為現在換只是更花錢而已
還是好好ㄉ愛現在ㄉ車車

等下次換車時再考量自己ㄉ經濟和需求買

像我本來是要買Fotis或outland
但看到小柴ㄉ外型和令人陶醉ㄉ柴油大扭力
我突然發現換ㄌ柴油車才是真正ㄉ"買新車"
只是因為喜歡外型而隨便換一台汽油車
說真ㄉ只是外型不同
其實心臟真ㄉ差不了哪裡
還不如不要換...............

我也是錢不夠所以只好買4D手排
不然我也好喜歡5Dㄉ
但5D當初比4D貴9萬
只好..............

不過我還是很愛現在ㄉ小柴
我承認.........每個男人內心都有顆渦輪~

我是說開版的大大拉~一年開2萬多而已~買了沒意思~
而我兩年開8萬7千多是很想換TDCI阿~可是這台才買兩年~~就加減開嚕~換車浪費~~

等1.8開到滿五年再換吧
買都買了
到時的柴油科技，甚至替代能源的科技又會比現在進步很多
等到滿五年
一來要開始驗車了
二來車的零件要開始要錢了
再換車會比較划算

只要買後好自在  沒有太大的貸款壓力

這不失為一種選擇

開多開少  因人而異  

開少的人享受動力  開多的人享受油耗效益

輕鬆自在  優遊四海最快樂



州董  蔥油餅該補貨了吧

養柴油車的成本比汽油車高這已經是落伍的觀念了

基本上頭三年原廠保固階段給原廠賺一些是合理的~ 畢竟柴油引擎在台灣還不是很盛行...有保固比較安心...

09 PS以後TDCi那顆cDPF能夠自動再生...壽命長達二三十萬公里以上...簡單的說正常人一台車開十幾年幾乎不用換...

那柴油車還有啥好換的?

頂多就機油比較貴一些...可是三年過後到副廠灌自己買的機油基本上跟汽油車的成本是差不多的...

柴油車基本上每半年或一萬公里保養一次就可以了...熱血一些也許三個月五千公里保養一次...

純就最省錢的保養維修方式而言柴油車保養起來沒比汽油車貴多少...

而且柴油引擎比汽油引擎耐操...等到了老車階段柴油引擎還是頭好壯壯...汽油引擎通常都有馬力扭力衰退的問題...

不過呢...等你跟我一樣買了小發柴之後...就不可能總是順順的開...一定偶爾會熱血的...

純就省錢的部分的話你換小發柴不會省~ 不過除了錢以外的方面小發柴是你不二的選擇...

嗚嗚~恨就恨當初買完過兩個月才出柴油版!!

汽油車就加減開嚕....操到葛屁了再換吧....

對阿對阿~省了油耗~卻多了油錢

因為你會開著他四處走

我就是從1.8換成手排TDCi~~~~
目前是沒有後悔囉~~~~
開的很High~~~

不太可能不到三千吧
我買total mc 3 一次6平，310*6=1860元(ALLEN大賣的，這算便宜的機油了，有比這便宜的我就不知道囉)
小保500，機油濾芯總成500元(現在好像550元)，有時會換空氣濾清器芯子368元
1860+500+500+368=3228元，就過三千了，我覺得都落在25~35之間吧