噴射磅的生聲音 <-------這是什麼?
不知道你會嗎           


左邊紅色立插? 我還沒仔細看完說明書
不過我目前只調整那預設的七段供油而已
倒是沒什麼特別的聲音, 但因為沒有實際拉過馬力

我只能說~~好像有比較猛一些

只好等有聚會時在研究了 我是爬山路時(青山路)1500rpm5檔輕鬆
上 沒裝試驗 車引擎會很吃力 馬力到是和你一樣 沒機會試

請問TDCi tunning的晶片是多少ㄎㄡㄎㄡ，中部那個地方可以安裝?

嘿~ 最近又開始研究電腦

所以今天發了封mail去問這家晶片廠商

他左邊的Jumper 可以提供四段曲線
他右邊的Jumper 可以提供再0~30%的微調
我一直以為那四組是還要再燒進去, 看來是設好了

稍後再來加強到Program2


如果這樣看來 他號稱可以到163P/38N的數值 應該是在Program4 的最強段了

Orz...剛剛廠商回mail了

Program 2~4 是依需求去燒的 原本內設值跟圖上不一定一樣

一般使用 就用Program 1就可以了(左Jumper都不上)

所以~~Young47大大～～ 我就不知道你設到的Program 內設值是啥了


原mail-----
右邊的微調 Jumper 是可以針對四種設定再做微幅的調整，
不過圖上的曲線只是範例，並不代表你 CR2 中的輸出曲線。

除非車輛有額外的其他改裝，我們才會另外設定不同的輸出
曲線讓車主可以自行切換配合調整，正常出貨時都已經設定
為適合國內用車條件以及對應車輛原廠設計的最佳化曲線，
也就沒有再去切換那四組曲線的必要，最多也只有需要調整
右邊的微調 Jumper 即可。

目前的 DTE 產品是自 CR2 再進化加強的，在 FOCUS 車上還
多了 RPM 偵測可自動切換強弱輸出的功能，但 FOCUS 車上
的感知器能供應的電流不足，所以一樣必須外接電瓶 +12V的
電源，不是接在負極接地。

照後鏡我是找kons的~親水+藍鏡 還不錯用~

聊解 thank可是我的在
1850rpm固定轉速時 車會頓頓的 好像供油不順 你會嗎?

後續Mail 再問: 那如果我調到其他Program還是會動 是為什麼?
對方說~~~~~~程式中只有兩種放法, 一是全部都一樣
                                                             二是其他都跟原廠一樣
判斷方式~拉油門時, 指示燈會亮就是一樣的程式


目前我是在預設Program 1
強度調到 倒數第二段強 .......會....感覺渦輪開開關關 ...
之前調到 倒數第三段強~~~不會

我還在研究中

感覺上~~這種便當盒就是這麼不讓人放心
因為看不出真實的馬力屈線...真希望去拉個馬力看看

不過你提到 你都是調到最強段??????...不會頓

所以我猜 他修過的供油曲線
在某些強度 是會不利於我們渦輪開啟時機吧...

目前我是在預設Program 4  這樣車才沒頓頓的
燈號是紅燈亮 油門踩下 黃燈會亮一下 車子是順順的 目前就這樣了

那你右邊的Jumper 有去調嗎? 調到幾度
還是只調左邊?