FSC Ford  FOCUS MK2  NA一拜
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[動力] NA一拜
   evo318 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2010-4-13 08:28 PM 
Bensen1983 發表：



當我有錢人喔!!!

你做NA一拜的錢
跟玩渦輪
也差沒多少吧


 
   Bensen1983

March
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臺北市 松山區 來自 台北松山
發表於 2010-4-13 08:29 PM 
evo318 發表：


你做NA一拜的錢
跟玩渦輪
也差沒多少 ...

長明的東西不便宜耶!!!


 
   evo318 (PB-阿胖)

版主
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2010-4-13 08:37 PM 
Bensen1983 發表：



長明的東西不便宜耶!!!

一分錢一分貨
有時候覺得
要就一次全部到位
會比較實在


 
   beanyar

重機
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桃園縣 大園鄉 來自 桃園
發表於 2010-4-13 09:09 PM 
NA要玩到一拜~~花的錢搞不好比上高增壓渦輪來的貴......

講到效率~~NA怎麼玩~~C/P值也沒渦輪高~~0.0.


 
   superviper

March
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新北市 汐止區 
發表於 2010-4-13 09:39 PM 
Bensen1983 發表：
高仕歧管不是已經做到類4喉進氣了嗎??? ...

他裡面是有喇叭口沒錯，但是進氣還是受限於節氣門口徑，正四喉才會有更大的進氣量


賣車了.......陸續出清二手備品 
   D3

90cc菜籃族
文章 184
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臺北市 南港區 來自 台北-->中和-->埔里
發表於 2010-4-13 09:47 PM 
錢夠多的話換車比較快


 
   閒雲野鶴

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新竹市 來自 新竹
發表於 2010-4-13 09:50 PM 
NA一拜

當然需要不少改裝套件加持

但是整個基礎  還是回歸大排氣量

不然強化品的增強幅度有限

所以在既定車體內  塞入更大CC數的引擎吧



 
   cheng4111

輕量Smart
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新北市 土城區 來自 土城 H.Y.J.C
發表於 2010-4-13 09:52 PM 
Bensen1983 發表：


鍛造活塞連桿~我有想過!!!
但裝渦輪才 ...

鍛造連趕是為了增加強度 耐熱度
可以承受較大的增壓值

NA車若是上到一定的高壓縮凸頂活塞
連趕若是不鍛造 一樣爆引擎
並非只有渦輪才用的道

你還差~高壓縮比凸頂活塞 鍛造連趕 汽門 汽門彈簧
簡單來說COSWORTH 有出對應2.3引擎的套件全上
那就一拜了


 
   cheng4111

輕量Smart
文章 1234
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新北市 土城區 來自 土城 H.Y.J.C
發表於 2010-4-13 10:03 PM 
Bensen1983 發表：



當我有錢人喔!!!

說真的 要玩到一拜以你目前的改裝項目
至少還要花個30萬 玩到下半部鍛造非常不便宜

不如花個20萬搞渦輪
這樣還比NA一拜來的有力


 
   華仔 (華仔)

Focus ST
文章 8125
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新竹縣 竹東鎮 來自 台灣的某個角落
發表於 2010-4-13 10:45 PM 
Bensen1983 發表：



當我有錢人喔!!!

玩NA一拜才是真正有錢人吧！
套件不會比上渦輪便宜喔！
CP值.........看人吧！


重點........低速會開到吐血！


 
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