有感而發!~

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惡魔奶爸~阿偉

Matiz
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臺中市大里區來自好山好水好風景
發表於 2012-7-25 07:14 PM

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今天國道三號以南南投~~ 雲林狂風暴雨加打雷高速公路積水能見度超差又逢下班時間事故不斷但~~開者小佛真的比以前T牌穩定很多心底也踏實安全感倍增^^

以前開T牌兩支手一定要緊抓方向盤還要預防漂移發生一路上都要心驚膽跳!差有夠多^^

第六特區~阿豪 (阿豪（腳不聽使喚）)

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發表於 2012-7-25 07:35 PM

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注意安全喔

小野豬

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發表於 2012-7-25 07:37 PM

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會漂是輪胎的關係吧
F1下雨天還不是要換半雨或全雨胎

賤賤

GT野馬號
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其他來自 fsc 賤男幫
發表於 2012-7-25 08:54 PM

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有無ESP也會差很多

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小野豬

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發表於 2012-7-25 11:04 PM

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中型房車等級的部分車款，另一個標準配備是循跡控制系統（ASR），
是一個防止車輪打滑的系統;當車輪轉速和車速不一時，
便會減速或使用煞車，促使車輛回到正常行駛。
ASR系統通常在惡劣或濕滑路面或超速情況下發揮效用。

賤大指的是這個吧

KCPEI (平凡用車人)

Matiz
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發表於 2012-7-26 08:25 AM

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Traction Control System
TCS偵測到從動輪速度低於驅動輪時(這是打滑的特徵)
就會調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降檔
或 “通知”ABS動作來降低速度
使車輪不再打滑。
簡單來說TCS是降低引擎輸出來提高汽車行駛穩定性

Electronic Stablity Program
後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況
此時後輪失控而甩尾
ESP便會刹慢外側的前輪來穩定車子
前輪驅動汽車常出現的轉向不足情況
此時為了校正循跡方向
ESP則會刹慢內後輪
簡單來說ESP是利用"刹單輪"來提高汽車行駛穩定性

兩者都算是主動式安全配備
作動原理不同
但兩者可相輔相成