有人把引擎蓋飾板拆掉嗎... 這樣子對小柴的散熱會不會比較好....缺點有哪些

優點就是：
據說是散熱會好一點，但是拆的人說沒差

缺點就是：
據說是聲音會大一點，但是拆的人說沒差

提供給你參考看看

我是汽油版的
05年簽車第二天就拆了

今天剛把它拆下來 掛在房間牆上祭拜中

散熱的效能提升一點點。徒勞無功。

如果常在市區的話，下護板拿掉效能比較高，冷氣也比較冷一點點。

如果常在高速，那就免了。光原廠保桿撞風就讓引擎夠冷。

小弟的車曾改過保桿，開的洞可大了。前保長得像AUDI R8。性能改善程度不到1%。

要改善散熱效能不如將冷卻排噴上氮化硼。

如果你的車是有DPF，高速下散熱過度會讓你的DPF效能下降。

如果你只是要讓進氣比較冷的話，拉隻管路到車殼就可以。

引擎蓋溫度會升高，那長期下來引擎蓋的烤漆~~  

還好啦
我從簽車到現在五年了,第二天就把飾板拆了；引擎蓋烤漆還不是好好的
最近過年前剛剛去小龍那邊做Z封體用手機照的,畫質差了點

馬洽大

引擎附近的管路長期悶熱之下應該會比較容易硬化吧...蓋子拿掉對管路不是比較好嗎....

抱歉！認知錯誤。以為是指開孔其他的地方增進散熱。

小弟的車，及目前常接觸06進口的車友，目前沒聽聞過管路因熱劣化的狀況。其中的原因也是管路都是耐高溫的設計。

不過，引擎上飾蓋裡的耐高溫的海棉最近開始有老化的狀況。

柴油越熱越省油喔~