感謝lenin大~提供所有的資訊~




其實早就改好了...

弄紅色的手把帶不錯看喔！
改彎把後，上山下海，騎起來還頗過癮的。
原來的變速不變，更動最小的改法，但視覺上卻感覺差異很大。

我最近換上新把帶，銀色的。

真的!騎起來就是不一樣....更易吸引目光

不過比較容易腰酸背痛...哈

這樣改法...還真是c/p值高丫!!!!!!

黑紅配還不錯哦! 手邊還有一組黃色的...改天再來換個心情...yes...

紅車身就超顯眼了,只能配低調的顏色! 銀色剛好又配你的椅墊,讚啦!!

謝謝拉!

換回58/48T。
順便把設定調整一下，
原本龍頭太短，僅有7公分，把手位置太高，
感謝丕哥把T3的10公分龍頭借我用，
昨夜先裝上去，今天從板橋騎到內湖，
覺得兩個問題：
1.龍頭太高。2.座椅太低。
於是剛剛又修改一下，把龍頭位置下降1公分，座椅拉高半公分。
騎乘時，後高前低，
站起來採踏時，小腿、膝蓋可以畫圓踩踏。

◆全車的設定，差不多這樣了。


◆丕哥原廠的龍頭，安裝時，我降了一公分。


◆把手距離離膝蓋遠了些，終於有機會練習抽車。


◆準備繼續用小車戰五指山。


原設定的姿勢：
◆聳肩，手不太自然。


◆這是阿翰的姿勢，重心在車架內，裝手比較自然。


比較一下新設定。


看起來差異不大，
但還是有點差。
1.身體更為低趴，向前伸展。
2.椅子拉得比較高些，但腿的伸展並沒有比較直，不會傷到膝蓋。
3.把手位置向前、向下，起力踩踏不會被擋住。