我是帥哥哥 發表:
小弟最近想要加入FOCUS TDCI的行列,不過網 ...
一般來說 現金價的話是可以壓到車價的九折﹝多去比較吧﹞ 貸款就另外一回事
但是真的壓到這樣的話 就不要太苛求贈品 因為也要留優惠給業代
至於養車、故障的問題
半年來 開了兩萬公里 也沒有什麼異樣
車廠敢開三年不限里程保固 難道要出一堆問題來找自己麻煩
個案的問題一定會有 但是整體的滿意度是無庸置疑的
以油耗來說 本人以往開汽油車 一個月大約要加六到八千的油
換了TDCI 每週加一次 所以降為四到五千 主要原因是油耗優異+每公升少三元
但是有一點要認清 只要是燃油車
跑市區不要期望太高 如果同級車 市區跑10km/l TDCI大約跑12~14km/l
跑長途、高速公路 就不一樣了 照速限速跑 最少都會有18km/l 以上的水準
雖然油耗會隨著用車環境、駕駛方式有所改變
但是動力的爽度 卻是永遠伴隨的 這也是為什麼試乘過的人都會念念不忘的原因
柴油車也不是十全十美
依我的觀點來說
輪拱的隔音有待加強﹝車體、防火牆隔音還算OK 引擎不吵 反而輪胎吵﹞
空間的表現﹝5D後座明顯太小 乾脆做成小鋼砲 讓人沒的抱怨 偏偏車體又大了點﹞
原廠避震高度設定太高﹝不然原本就已經很優異的底盤、操控 可以更上一級﹞
原廠十七吋輪框不符主流﹝6.5J 配205 市面通路此規格相當少 甚至昂貴﹞
沒有定速﹝雖然現在到處都可以安裝了 但是這種價位 原廠不提供真的是遺憾﹞
以上小小的缺憾 要是跟動力表現比起來 根本微不足道
當油門踩下去的瞬間 這些挑剔瞬間化為烏有
行車的樂趣 終究會回到機械回饋的動感
再者 因為有了FSC的加持 所有小問題 都可以有管道解決
總之TDCI是一部很讓人驚艷的車子
PS: 如果我半年前沒有換車 對照我用車方式、里程
我就要多花兩萬元左右在油資上