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   pioneer21t

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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2007-5-15 09:35 PM 
我同意發文大大的說法,再每個地方都會有這種人,
之前去台東時經過南迴跟在一台拖板車後面(當時是空車)發現他過彎很快說,
一路上真的逢彎殺彎,我跟在後面真的很佩服他們.


真ˋ無奈 
無頭像
    ccm

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2007-5-15 09:45 PM 
朋友的哥哥就是在梨山種水果的  也是開得利卡  真的就跟你說的一樣  
開車超級變態 濃霧能見度低 也照胚不誤 轎車根本不夠看


 
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    boxstor (阿信)

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來自 Taipei
發表於 2007-5-15 10:20 PM 
秋名山有送豆腐的
咱們梨山有送水果的


 
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    JIMMY8980

腳踏車魔人
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來自 南投市
發表於 2007-5-16 01:13 AM 
因為我以前也是開得利卡..我也改很大
基本上..我以前常常在山路也開的很恐怖..但是就是沒有
當地人快..我自己開過得利卡..我也大概知道這些貨車爲什麼
可以開這麼快..因為
1.視野很高....在山上視野死角比轎車少很多..常常可以逆向超車..因為你已經可以看的到下-下-下一個灣道的路況
   而轎車不一定看的到..心生恐懼..不敢博命..除非..像ST或是TDCI之類一樣大扭力可以快快超車快快歸位
   
2.貨車通常低轉速高扭力+密齒比...例如得利卡..5檔時時速100轉速已經3000轉了(柴油車轉速)
   已經剛過了扭力峰值..但是馬力峰值卻剛剛要跑出來喔...

3.底盤..貨車通常很硬..前懸吊通常是俗稱的三腳架..(也就是雙A臂..操控一拜的)後懸吊都是彈簧葉片
   (俗稱的ㄍ一ㄥˊ   ㄚ  板)...說正格的..後懸吊真的真的沒有任何舒適可言..超硬..比改裝避震器還硬
   因為這種設計是以載重為前提的設計方式

4.這一點最關鍵也最重要....就是"當地人"這3個字..這一個要素勝過千千萬萬的硬體改裝

我只是想說..在別人地盤上跑山路..技術一樣一般來說轎車一定會贏貨車..但是有時候贏了貨車並不代表轎車技術讚
而是兩者性能實在差太多..勝之不光榮..但是有時候性能車被玩假的時候..除了上面說的之外..那就是技術問題了..
但是....安全仍然是最重要的喔..
        
                           



 
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    lin1215 (SCOTTIE)

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臺北市 內湖區 來自 內湖
發表於 2007-5-16 10:23 AM 
以前常去烏來福山村釣魚時,偶而會遇到這種所謂的"在地的",他們的跑法很刁鑽,煞車使用頻率也很少,一般日系車未改很難追的到....他們大多開商用車


 
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    will333

腳踏車魔人
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發表於 2007-5-16 10:53 AM 
原帖由 boxstor 於 2007-5-15 10 PM 發表
秋名山有送豆腐的
咱們梨山有送水果的

這據話有夠經點


 
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    neeson1213 (B幫阿餃)

100cc
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新北市 中和區 
發表於 2007-5-16 11:38 AM 
強龍不壓地頭蛇

在第ㄉ.........有些真的很恐怖


 
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