這真的是很棒做法，
量化改裝的成效，
提升車手的技術，
評量車種的差異，
跟紐柏林賽道新車性能測時一樣，
讚哦。

個人淺見!跑山路已經有點危險性了!若再加上計時...這樣的計時賽如果能在賽道上舉行!是不是比較安全呢?

此活動，不接受車友報名，
不用擔心會有安全問題。

怎麼報名？？？

你哪天有空？
約一下就OK！

我也同意，在賽道上計時比較安全也比較公平，
山道路況不明意外變數多，加上「計時」又加上「賽」
白痴才不想快，要我也是想開快一點，難道我想要慢慢開，那就不需計時了.....

每一種比賽都有適合的方式，對場地、對車、對人都應該以安全為前提，
一般技術好的開車者，山道呸一呸都有風險，但既然是興趣，各人造業各人擔
但看這樣的模式，我不建議「業餘車手」在山道上計時賽，
又不是要出國比賽，或以此為生，值得這樣拼命嗎？？

當然，置生死於度外捨命參加的人我相信大有人在，
一句老話，有些事一定要自己碰到、遇到才會學乖，
有機會學乖是幸運的，有時候不一定會再有機會.......
有些話不好聽，我也不反對呸山道計時競速，
只能說每個人應權衡一下，若是只把開車當成開心的樂趣，值得這樣搏命嗎？

我家老大講話了，
我一定要聽。

剛剛才煽動我老婆答應了我來參加這6.3公里計時賽說(其實6.3公里真的跑不到幾分鐘吧)~~~忽然間不接受車友報名了~~~可惜可惜

其實lenin兄的熱血程度我想不是你一句我一句就能澆熄的~~~來參加計時賽本來就是大家好玩算算自己的秒數~~~學習他人長處

來參加的人簽一下賣身契(有去跑過TIS的都知道)~~~一個願打一個願挨不是嗎

若考量對自己的車沒辦法完全控制的新手~~~可以多選爬坡的山路對大家都比較安全一點~~~活動本來就是要考慮周詳~~~不然都會有遺珠之憾

還有賽前做賽道分析~~~A4紙印一下地圖發給各位~~~上面若有一些過彎安全速度提示~~~我想大家共襄盛舉不是一件難事

一個人跑的山路就當做山道練習~~~得失心不要這麼重~~~興趣興趣啦

嗯嗯！

有無線電....

那可以做到~半封道~

玩很大時.....道路全部封起來....


跑起來就跟....頭文字D....一模一樣