《ST V.S GTi 雙車聚報導‧2》
疾速測試篇‧2‧捉對廝殺、勝負難分
大家跑開了之後，
各種捉對廝殺的情況就越來越熱烈，
一方面，大家也想瞭解ST的各種改裝狀況效果如何，
做為未來的參考。
這一場是悍克的藍色ST與RAY對陣，
悍克與RAY都是上DS，模式我沒細問，
兩者的差異是，悍克多了原廠強化進氣（山民版）以及K幫排氣管全段。
◆悍克的藍色ST與RAY的黑色ST測試，中段時，悍克領先約3個半車身。
◆到終點時，悍克領先兩個車身，RAY有追回來一些。
接下來，家和又跟TERRY跑了一次，
TERRY一樣還是領先，到終點時，約4個多車身。
◆Terry的車相當猛，四驅加上晶片加持，真的威猛！
◆Terry高速貼地飛行的英姿，要是我是被拍的人，我也會很爽。
◆Terry跑了很多次，真是很認真，感謝他對中油的貢獻。
◆在一旁觀戰的小鄧、Michael等人，感謝小鄧幫我照顧醜弟，我才可以專心拍照。
接下來是原廠對照組，
對照的是麥克胡的S2.0與PASSAT TDI。
◆準備起跑，起點裁判是SPEED。
◆SPEED舉起雙手，車手開始拉轉速，旁邊觀戰的人相當專注。
◆「3、2、1、開始！」
◆起跑了！
◆衝！
◆加速。
◆速度變快。
這一場是TDI獲勝，
TDI的扭力以及加速性，也相當凌厲，不因是柴油車，而只有扭力沒馬力。
麥克胡原廠配置，加上他沒有進行車手輕量化，些許落敗是可以接受的。
最後，小宋的馬幹225與R32對照，
馬幹225的馬力25匹，車重1300多公斤，不過加速卻是大家想像之外，
當天在場所有的車，加速性都不如馬幹來的快，
他的配置是2.0渦輪，雖然跟ST是一樣的馬力，但是就是比ST快，
ST改了，都沒比馬幹快，原本售價是150萬，因為賣不好，所以調到115萬，
整體性能第一次見識到，如果有中古的可以接手，其實相當超值！
◆遠遠駛來時，馬幹已經領先三個車身左右。
◆四個車身了。
◆車上是大宋、小宋，兩個人在車上還這麼快。
◆大宋之前改ST，弄東弄西，結果發現接手的這輛車很會跑，連他都感到意外。
◆兩人還在車上比手劃腳，看起來相當輕鬆。
◆回程時，兩人又測試了一次。
◆心得分析
這次的測試整體狀況，結果都只能用概略的方式來研究，
因為測試場地的狀況比較多。
以直線加速來看，全場最速的車是大宋新買的馬幹225，
去年他也有開著橘色ST上陣，今年乾脆換車，我們才有機會見識到這輛小鋼砲的威力。
R32改晶片，與DS ST RACE 配置中冷、進氣、中尾段後互有勝負，
GGR300因為沒有解扭力限制，加上排氣管不是全段改，因此沒有發揮出來，小輸R32，
至於DS與DS互比的話，上了排氣管、進氣，領先的狀況有限，可能要等DS出STAGE 2才會有改善。
至於New Bluefin 300，因為阿文老婆不同意他測試，所以沒下場，
但是據我之前與阿文對照的狀況，
應該是比小改的R32來得快些，也比GGR 300的效能好些。
今年的測試狀況，
供大家研究參考，
這次對照相當愉快，
希望明年能繼續對照！
