上次有討論過，
最近又有車友提，所以貼一下，
想問一下，氮化硼機油真的可以保持引擎工作溫度低一些嗎？

上面可以直接購物，有人要試試看嗎？

[iframe]http://www.life-yoho.com/prod_list.php?kid_f=8[/iframe]

列寧：

此網站的負責人，是小弟的好友。比爾。
小弟有捎訊息給他，請他播空分享產品心得與測試，
車友們有疑問的話，也歡迎提問。

我本身是沒研究氮化硼啦!但是比爾曾經多次測試氮化
硼。這部份就請你們相互討論囉!

他那個機油真的有比較好嗎？
我PO這個網頁，
是因為有車友想要買啦，
透過你買，有更多折扣嗎？

機油是否比較好?這個問題，小弟無法置啄。因為我本身
並沒有使用過。

剛剛捎訊息的時候，比爾有說可以團購，相信價格會比較
優惠。但是，小弟也提醒比爾，以分享討論為主軸。車友
們對產品有興趣，小弟通知比爾來與您們互動。車友們就
可以直接與比爾提問產品的任何疑慮，我相信以比爾的專
業知識，能讓雙方有良好的溝通。

列寧，我先前說比爾對於氮化硼有多次測試，指得是那種
用噴的氮化硼喔!至於機油部分，我就不清楚了。但以比爾
他的經營方式，我相信他應該有下過功夫了。比爾是屬於
產品上架之前，會先行測試效果的負責心態。

我有看過這個產品的電視節目，
講得太神了，
也因為講得太神，
所以讓人覺得有點狐疑，
反正，會有車友先用的啦！

劣大..我有試過
.車子比較不會抖...而且冷氣比較冷.....
還有油門反應比較靈敏

是機油嗎？
還是其他產品？

機油.....天家計啊...重機械用的........反應很快..溫度有下降說

大家好：我是比爾，對於氮化硼的部份，小弟有做過一些測試，除了原廠提供的測試之外，
另外我自己的 swift 也一樣有做過測試。當時是針對 swift 冷氣散熱排，散熱效率極差的狀況
下去做一個實驗，我本身有發現到一個狀況，天氣越熱，氮化硼塗料的效果越明顯，這是
針對我那台 swift 的冷氣而言，目前正在使用添加劑的部份，除了駕駛的感覺以外，也一併
觀察油壓的變化。

以下是在別站發表的一篇介紹氮化硼的簡介，先給各位參考，也歡迎各位討論交流。
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講到氮化硼，我們要先對這種材料做一些簡單的認識。

※六方氮化硼hBN最主要的特性有：

• 高散熱／高導熱

• 高熱輻射

• 耐高溫（室溫下可耐1800℃，真空狀態下可耐3000℃）

• 低摩擦係數、潤滑性極佳

• 無機材質，無毒性，符合環保概念

• 絕緣效果

• 抗氧化、耐強酸強鹼

氮化硼粉末是一種細軟潤滑的無機白色粉末，具有與石墨ˋ二硫化鉬等常用之固態潤滑特性。
其優越的附著性與耐溫 、化學穩定度，使hBN富有潛力可開發出眾多優於 其他傳統材料的固體
潤滑產品系列。

BN為無機材質 ，在極低溫或高溫與高壓下均能維持潤滑特性，由於對大多數化學物品呈惰性反
應，對環境不會造成威脅，尤其在真空環境中仍維持絕緣與潤滑特性比石墨更為優越。現時在
潤滑功能的應用包括模具潤滑、油脂分散添加劑 、金屬陶瓷離型劑、水性與油性分散之脫模劑
以及環氧樹脂封裝塗料、耐溫與電漿噴霧塗料。

什麼是 BN (Boron Nitride)?

「氮化硼」這個名詞很多人都很陌生，它是由氮和硼結合而成，化學式為BN，是一種陶瓷材料，
通常有三種晶型結構：立方型氮化硼（CBN，其硬度僅次於世界上最硬的金剛石，也就是俗稱的
鑽石）、密排六方氮化硼（WBN），而具有石墨結構的稱為六方片狀氮化硼（以hBN表示如下圖
一所示），是常見的白色粉狀體（如圖二），故有白石墨之稱。


(圖一)高倍顯微鏡下可看出氮化硼為不規則片狀結構


(圖二)氮化硼成白色粉末狀

BN是一種高熔點 、耐高溫穩定物質，其物理與化學特性與石墨相近。然而與石墨不同的是，
BN並非自然生成，而是由人工在特定環境下，將氧化硼、硼酸與尿素(及衍生物)氨氣以高溫
(800℃ ~ 2000℃)合成而成。
　
BN有立方體與六方體兩種常見的晶型結構，立方氮化硼(cBN)有如像鑽石般的堅硬與耐磨。而
六方氮化硼hBN則有如石墨般的柔軟細滑。我們將著重於六方氮化硼之應用簡略介紹。

六方氮化硼粉末有如石墨與二硫化鉬(MoS2)近似的特性。這些特性包括:晶體結構 、低剪應力、
附著於固體潤滑薄膜、低磨耗與耐高溫化學穩定度。在許多情況下，hBN有著比傳統潤滑材料更
佳的表現，尤其在附著力與耐高溫之化學穩定度上更為突出。



六方氮化硼的特性：
熱傳導係數 W/mK： 250 - 300
誘電率： 4
形狀： 片狀
動摩擦係數(-)： 0.15
Hiding Power(cm2/g)： 84.5
Adhesion(mg/m2)： 0.068

六方片狀氮化硼具有良好的熱導能力，並且其高熱輻射的特性即使在無風的狀態下，亦可持續
進行散熱作用。

空氣冷卻很重要的一個因素接觸空氣的面積，面積越大散熱效果越好，一般金屬表面平滑，而
使用氮化硼導熱/散熱塗料後的金屬成不規則片狀表面，以冷排為例，好比散熱鰭片上又多了許
多小鰭片，此時接觸空氣的面積比原先約增加50%。



六方片狀氮化硼具有極優的熱導能力，六方片狀氮化硼的熱導率(熱導率 250-300W/mK)優於鋁僅
次於銅，且氮化硼熱幅射能力更是其他材質無可比擬的，由此可知氮化硼是導熱散熱的最好選擇。

下圖為不鏽鋼SS-310金屬表面，左半部使用氮化硼導熱/散熱塗料，右半部則無，經過950℃的火
烤後，右半部表面已呈凹凸扭曲狀態，而左半邊經氮化硼導熱/散熱塗料處理仍維持相當平整的
表面。且氮化硼導熱/散熱塗料可抗酸抗鹼、炕氧化、化學安定性，故適合成為金屬表面處理的
最佳選擇


氮化硼可以應用在各種需要散熱的方案上面，例如，將粉末壓製成散熱片，

或者是作成散熱膏、導熱墊

甚至是高溫黃油。。。。

還有機油、機油添加劑


目前最為廣泛的應用以及最簡單施作的方式就是屬於導熱塗料，外包裝像是噴
漆一樣，操作方式也跟噴漆差不多，唯一要注意的是施工前的清潔。


塗料的施工方式
http://www.youtube.com/watch?v=p4hDtnBEx4c
http://www.youtube.com/watch?v=VCFnHrn3XBE

氮化硼特性簡單測試
http://www.youtube.com/watch?v=OREpqim9EOI  (拍攝者：比爾，測試操作為他人）