focus的2.5應該只有ST那顆引擎吧
難道還有別顆???

日規馬六
還是馬三
我不知道蠟
我又不是車主

你們這些傢伙~

真是有夠會鬧的~  呵呵...

是正在集氣中拉...

什麼時候有喜事我也不知道~

最快也要年底或明年了...有喜事一定會跟大家分享的

現在車子都開長途的~ 很少在殺山路摟...

基本上應該會維持原廠設定...除非東西壞了沒辦法保固才會考慮升級了...畢竟原廠的價格可以買到不錯的改裝品

簡單的說這台車要過保固才會開始進一步的改裝了...

PS: 定速真是個好東西~ 建議車友們一定要裝歐...呵呵

ㄜ~ 我是說想坐看看拉....

上次去KC那換進氣管的塑套...

(馬的信安的強化進氣管設計有瑕疵~ 會一直脫管....)

有坐他們車友的09 PS 小發柴...改裝很完整...進氣...全段巨石排氣...KC的懸吊...飛達輪胎...其他的油冷啥的不知道有沒有改

(我發現他們很喜歡用R8那顆17吋八公斤的鋁圈...幾乎都是裝那顆...不知道那顆評價大家覺得如何?)

一整個改起來變成高轉取向...柴油車3500轉二檔輪胎還會叫...被小載了一下山路...全路都是輪胎的聲音...真的很厲害...

重點是他原本有改晶片...可是換回原廠的...因為現在focus的晶片都是灌頭程式...改太大車子反而會變弱...

那位車友也說他覺得他現在的設定已經跟改晶片開起來的感覺差不多了...

等有好的晶片改裝出來上了就跟跟歐系渦輪車stage II-III改裝差不多了...

坐過之後就覺得我那台車跟蝸牛一樣....尤其是轉速過三千轉...

更重要的是我那台自從裝了定速之後...ESP被鎖住強制開啟...沒辦法關掉

所以我那台車的輪胎已經不可能會叫了....不會叫的車只能慢慢開當代步車拉...哈哈

除非有出新版的電腦系統重新開放ESP選項~ 不然動力上再改下去只是浪費錢...

制動上也不想花那麼多錢...輪胎輪圈懸吊一改下去就是五六萬起跳...兩三萬公里就要換一套...真是太傷了...

我車才剛滿一年就開兩萬多公里了...這種燒錢速度實在是太銷魂了...我還是開高速公路巴掉一堆T牌的車自爽一下就好

偶爾坐坐車友的車子過過癮好啦...

毛董啥時有機會坐坐你的屌車阿...

毛董你需要的不是換小發柴...你需要的是turbo...版上之前不是還有人在賣2.0的set嗎...好像跌到八萬多而已...包含電腦

裝上之後你就把小發柴給海放了...只要花不到十萬...你要換小發柴還要花幾十萬呢

好長的分享文  

其中有一句很危險 哈哈哈

我終於找到北士幫文章內容會比我多的人了....

現在不改

結完婚更不可能改了

至少享受一下過程吧~

人不改車枉少年是吧

我不是少年了
所以我不改車

你是老頭不改車只胚車 ...