挖哈哈!真是男人說的話!!你長大了!!

小銘講話太刺激了，
這樣不太好。

前天晚上把DS調整到RACE+的模式，
又有一番新的感覺，
一般來說，各檔位的1000轉～1200轉左右，
就可以應付市區的所有路況，
如果要來一下，大概1600轉，渦輪就開啟，
低速檔的力道又比RACE的力道多一些，
高速檔則有明顯差異，
原本六檔再加速，要退四檔比較有明顯的感覺，
現在六檔退五檔，再加速的力道就很明顯，
高速彎時，油門含著即可，
輪胎的抓地力若再提升，效果則會更好。

其實ST的改車方式，
跟其他車款比較起來，都算是小改，
我的狀況僅是進行原廠的再強化而已，
也不算大改，但是有很明顯的改善，
底盤部分，換回原廠ST避震器，過彎限制雖然多了些，
但是經過路線再修正，以及動力的提升，可以稍稍彌補。

我的心得是，
以後大概只要每萬公里換換輪胎就好，
先不進行任何的改變，因為覺得很OK了！

DS的魅力讓人感到幸福.................

對呀！碰企都叫我不要吐他槽了，說他跟我還不熟，他可能會生氣

看來還是需要吐他一下啦！
田哥你來當公証人啦，是他先挑戰我的喔！

他挑戰失敗!!
他還小啦!多愛護他一點!

:&30 他多大年紀呀！該不會是７０的吧！

好個華麗的文藻

小馬耶!
右手兄還不認識!
我要紅色風暴ST啦!!快!!

小馬：
好久不見！
暗紅右手跟你一樣，
敘述駕馭的能力，都超強，
不僅文藻絢麗，還讓人如臨其境，
真是很厲害！

嗯嗯,感恩~~
想不到柏林大對1.6比我還了解

另外關於電瓶後移&CARBON引擎蓋...近日在看過某篇文章後對這樣的改法有所疑慮
簡單說....就當作我沒說吧,因為我也搞混了,拍謝....
各位繼續...