《攻略台灣全山道》
第2站
苗栗跨車系101公里吃到飽
9月21日星期五，
受到連日陰雨，本以為這場狂奔行程要改期，
不過，下午接到阿文電話：「為什麼要延期？新竹苗栗又沒有下雨？」
「可是台北下了好多天，地上太滑，怕有危險。」
「新竹都大太陽，可以跑啦！」阿文期待了好幾個月的事情，就怕天氣來搗亂，硬是叫大家要到風城決勝千里。
晚上九點不到，隊友陸陸續續抵達石碇，
受到連續假期及下雨的影響，高速公路車頗多的，
小鄧、JF、阿剛擔心會塞到新竹，
所以還研究，假如高速公路太塞的話，就取消好了。
這天晚上正巧是定聚日，
所以阿楷也來得很早，車子修了兩個月的Casy也重出江湖，
看到他的紅色ST康復，真是高興。
九點20分左右，
人員到齊，一行人隨即在豪雨中驅車南下，
準備攻略台灣全山道之苗栗山道。
部分的車友則在頭份交流道那邊等待，
阿文臨時改了地點，約在香山交流道版上贊助店家「山民汽車」那邊集合。
我、阿剛、JF、小鄧、杜爺則一路狂馳，不一會兒就抵達香山，
並在那邊跟楓葉、小徐等極端熱血份子會合。
抵達新竹時，
看到ALFA 車友Berlin帶著ALFA CLUB的車友一同與會，
山民汽車的老闆兼工友夾克，也帶著許多開喜美的車友，準備一同上山，
新竹的山道狂熱派HC，也大隊人馬抵達現場，
而版上描繪駕馭相當細膩的「暗紅右手」，也從台北趕著到新竹跟大家一同體驗苗栗山道，
這夜的夜晚，真是越夜越美麗。
◆晚上11點，各車陸續抵達山民汽車。
◆ST-Line北區召集人阿文籌備了很久的一次夜奔。
◆各車陸續抵達，這是山道組長JF的座駕，越來越殺。
◆我的紅色愛駒小鴻伯，已回復原廠避震器。
◆小鄧、小徐跟Berlin交流心得。
◆山道組長JF，帶領ST-Line隊員進行第二站的夜征。
◆山道ST最速車，小鄧。
◆小鄧座駕，黑凳號，不想坐冷板凳，請上黑凳號。
◆一位GTI的車主路過看到很多車，本想要一起跑的。
◆阿文及楓葉的座駕。
◆阿文的座駕，白色那台就是山道的頭車。
◆山民汽車門口、沿路都停滿了車，大概有25輛左右。
◆小徐、小鄧、楓葉蓄勢待發，準備攻克苗栗山道。
◆阿剛，這次又讓阿剛忙了好一陣子。
◆暗夜來臨，就是大家最期待的事情。
◆集合完畢，大家準備出發！
深夜23：30，車隊朝高速公路、寶山方向前去，
大家到了開跑點之後，縱列成一排在路邊等待，我從後方望去，
一排閃耀的尾燈相當壯闊，
不多時，前車出發，大隊人馬苗栗山道飛奔而去。
一開始走的路，我也不太清楚是什麼路，
不過路況不錯，彎多、車少，標準的夜奔道路，
幾個彎下來，車速逐漸加快，不過，因為車太多，整個速度也沒有拉起來，
大家一輛接一輛，排列著過彎、加速，地面上不時揚起土塵，
讓每台車都猶如征戰WRC賽道一般，真是暢快，
不過，就在出發沒多久，衝在前面幾台的小鄧，
在一個彎中因跟車太近，前車一轉，他才發現竟然有個彎，
一個來不及，整台車推了出去，左邊整面擦傷。
「有人SPIN！有人SPIN！先暫停！」無線電傳出JF、Berlin的呼喊聲。
大家緊急停了下來。
阿剛稍做檢查之後，發現輪子的舵桿歪了，無法動彈，
只得緊急叫拖吊車把黑凳號先拖回山民汽車，
阿剛也回廠幫忙把小鄧的車進行局部修復。
看到小鄧的車在不該推的地方推出去，
大家心中的有點惆悵，
每次遇到類似的事情，我都頗自責的，畢竟，是我發起這樣的活動的，
經過阿剛的檢查之後，初步確定對車體結構沒有影響，
於是其他人繼續夜奔，把行程走完。
接下來從台三線往卓蘭的方向，
則是由HC的車友帶路，HC在山道上頗殺的，
一路上，兩台頭車幽雅地征服每個彎道，JF則跟隨在後，
後面則有其他HC的車友緊貼著，
這段路相當寬，險彎少，因此大家都維持著高速，
這種狀況維持了一陣子，大家奔性的隨著排氣聲浪越來越高昂，
突然間，楓葉從旁殺出，一個不留意，往前超了過去，
此時，幾乎每台車油門全開，競相往前衝，
只看見一條高速的車龍，連接著彎道與彎道。
到了獅潭休息了一陣子後，
走錯路的阿文緊急趕到，又帶著大家上124，
這條路沿路都是上坡，路比較窄，跟小格頭的樣子有點像，
但是又沒小格頭那麼寬，
因為沿路都是乾燥的土石，可能是之前下雨流道路面的土石流，
因此速度也沒拉快，直到在南庄又跟頭車會合後，
才在往三彎的路上有較為激烈的競走。
整個山道來回奔了一圈，總共跑了101公里，
途中，高速彎、中低速彎，田邊產業道路通通都跑過，
路一條接著一條，
彎一個接著一個，
大家在苗栗山區流竄，真是很過癮。
回到三民汽車時，小鄧、阿剛已經準備啟程回家，
在那邊跟Berlin、夾克等人道別後，
大家又星夜急馳趕回台北，
這夜，雖然有些遺憾，
但每個人都充滿著愉悅，
期待第三站的來臨！
