搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
Ford
FOCUS MK3
機油加到油尺幾分最理想?
‹ 上一頁
…
1
2
3
發表文章
投票
回應此文章
頻道
二手物流區
新品物流區
綜合討論
MK3.5 討論區
聚會活動
改裝研究
DIY發表
技術資料
異常追蹤
愛車秀場
存檔
|
收藏
點閱數:
8,306
次
[綜合討論]
機油加到油尺幾分最理想?
無頭像
amos4956
重機
文章 466
用戶失蹤天數 16
點數 478 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2016-5-3 09:48 AM
#21
TOP
回文
連結
75423
發表:
柴油是噴射當下會一點點跑去跟機油混合因為噴射 ...
如此說來,柴油噴射燃燒處是跟機油處同一空間嗎?我自己想應該不會吧!因這樣不是很危險!!
可是若不同空間,那柴油怎麼跟機油混和?
歹勢!真的搞不清楚。
75423
(福特阿祥)
150cc
文章 341
用戶失蹤天數 2122
點數 395 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 樹林區
發表於 2016-5-3 01:15 PM
#22
TOP
回文
連結
重點是柴油噴射壓力。。。。連人都射得穿
活塞與本體一定有間隙,尤其柴油車畢竟他是一個高溫引擎,要算熱膨脹
別怪原廠師傅不好,因為公司制度[錢少,事多,離家近。]或許配合得來就是好師傅,配合不來就是爛師傅,我!不是個完美的人。
無頭像
amos4956
重機
文章 466
用戶失蹤天數 16
點數 478 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2016-5-3 02:56 PM
#23
TOP
回文
連結
75423
發表:
重點是柴油噴射壓力。。。。連人都射得穿
活塞與 ...
喔!原來是因壓力將剩餘柴油從活塞與本體的間隙混入機油中。
了解了!再次感謝不吝指教!
請教MK3 TDCI 引擎,斜坡起步,變速箱限制功能 ...
MK3 8W六角鎖又掛了
13年focus mk3 六角鎖
壓縮機常常重啟,沒有開啟停。
NEW_IMAGE FORD FOCUS MK4/4.5 ST/ST-LIne 專 ...
儀錶無顯示
MK2液晶淡化中南部哪裡可以維修
MK3 8W駕駛窗戶電動升降梯壞了
新創舉!提前繳納汽燃費有好康 520前快行動 ...
‹ 上一頁
…
1
2
3
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005