除了阿昌升級MTM 313套件之外，升級S3套件的300up GTi陸續出爐囉...
文中馬力值因各家馬力機不同而異所以僅供參考！
但0-100 5.46秒/0-4 13.54秒，通過末速177km/h倒可以比照看看！
TTi調教讚的啦！

GTi改到350P，
且0-100僅要5秒多，
加上改裝費用18萬，
真是太超值了！

這車是不是大饅頭的？
文森？你何時要改？

下個月，
ST-Line也會誕生兩台345P的ST，
看來，真的有得拼啦！

哇！讚喔，前驅車改到３５１匹
會不會很難駕馭呀！
C/P值很高耶，讚的!

改裝費用僅18萬, 馬力up 151, 真的超值:&30
再加上DSG的幫助, 0-100推進5秒台不意外
期待ST 345的表現, 劣大, 雙車聚啥時會辦?

哇
怪獸越來越多了
最近公司附近也有兩台五們的GTI出現
感覺都開的很兇
劣大不知有沒有看到
一台灰色一台白色

Lenin
大饅頭的外觀沒這麼低調啦，這是第一台改裝的，他是第二台改裝(因里程過高所以馬力做比較小)，接下來的第三台會削渦輪葉片(cut back)尾速會更順！
前天我有試乘大饅頭的，鳳鼻未半已達表速190！
中後段推力更上層樓，毫無氣虛(跟我的比)！

省道偶遇E36 M3，於是比個紅綠燈起步，瞬間拉出好幾個車身！
但不知道是240(美規)/286(歐規前期)還是321(歐規後期)版的M3！

至於我若有18萬我會上Nikon D3不會拿來改車！

wangakai
坐起來有點像4000cc NA車，因為貼背感消失，取代的是3000轉後持續送出的大馬力！
所以駕馭起來還好，但跑山路可能要先適應油門反應！

文森：

18萬改了渦輪之後，
還有其他部分要改嗎？
例如進排氣之類的，
這樣改一改，差不多是多少？
351匹可以拉開M3，應該很暢快吧！

至於前驅車馬力這麼大，好不好開？
我想鐵定是很好開的，
記得剛開始牽ST時，有人說，200多匹的車開山道不好開，
後來開一開，也是不錯，
往後陸陸續續有人把馬力升級，
到了300匹之後，
還是一樣很好開，
馬力升級到350匹，假如不開山道，僅開一般道路跟國道，
這兩輛前驅應該都會有很優異的表現，
至於山道，敢開的人或是開習慣的人，應該都OK的。

Kasman：
迫不及待想要尬一下了嗎？
雙車聚都是一年一次的，
不過，等到大家動力都升級差不多時，
也可以先來個測試對照，
我們跟文森常常在對照啦。
我看你遲早要上加大渦輪才會滿足。

18萬包含的東西雜誌上都有寫！
其他額外的如全段排氣是必備的，但進氣香菇頭Tony卻不建議安裝！

底盤就不說了，動力有了300up底盤卻維持原廠能看吧？

上大渦輪是遲早的, 至於要改多大這就要再想想
耐用度與完整度都要OK才會動手

Vincent,

I am a big VW fan myself. My first car was a VW (last generation of  1995 VW Corrado VR6), another 2000 VW GTI, and my last VW was 2004 VW R32 with HPA turbo kit on it hehe... we had the stage 3 twin turbo setup (445~450bhp at wheel) and boy that thing can go :)  I was considering the new Golf GTI or the R32 before i bought my ST too. It's good to know that 350bhp can be had for that price tag.

In my opinion, well worth it!


Anyway, maybe I will switch back to VW and buy a used new generation of R32 after i had enough fun with Focus ST hehe.... we will see....or the new Audi S3....1440kg of 4WD perfection~!

Cheers

Howard