到家了 .....今天  有給他 蘇湖到喔

見識艾瑞克的開法，
真是厲害！
山道上，一路順暢，
原來原廠也可這樣開。

高速又見識350的威力，
頗猛的，不過阿文沒有把油門灌下去，
因為他怕排溫太高。

我回家後，
啟動引擎，覺得好像有怪聲音，
不知是不是錯覺，
有沒有人可以幫我聽一下。

哈~離開後去找朋友喝杯東西~剛回到家拉=ˇ=+
今天是我夜奔滴處女秀耶@"@..第一次夜奔...
很興奮~但是我很怕死所以蠻小心的=ˇ="
沙發老大真是抱歉ㄟ~我撥方向燈撥到遠光燈卻沒發現~
加上我無線電竟然調錯="=...(問錯人ㄉ誤會~問到別的車隊ㄉ= =")
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
好一個天時地利人和的錯誤= =|||

還等到你提醒我~真對不起ㄝ~=ˇ=+ 以後會多注意~

今天奔哪裡???

我盡量說說看唄~但是不知道有沒有錯~對台灣路我不是太熟~有錯請見諒


石碇休息站→上國道→坪林交流道下去→接北宜→北宜之後的7-11  →1. 殺北宜回去(不知道是殺去哪~)
                                                                                                              →2.沙發帶頭先回石碇休息站散會了~(我走這條)

他們應該去奔18灣36拐
再給我一個月
我也要來奔一奔

唯一一台4D車來簽到了.....

大家好阿

見識到大家的開法了.....

終於知道甚麼叫做看不到車尾燈的感覺了

昨天回程分兩路，
一路走隧道回去，順順開，
一路走原路回去，繼續殺彎，
不過路況不好，開到一半，地濕、修路，所以就慢慢開。

後來回石碇後，剩下不到10台車，
又跟阿文進行高速對照，
這次對照的是小徐摸B V.S.阿文330，
另外一組則是小鄧RACE V.S 阿豪，
兩組的狀況是，阿文一下就狂拉車身，不過阿文擔心由溫高，所以沒有猛踩，
以致於只知道會被拉，但是不知道會被阿文拉多遠。

另外小鄧也頗快的，跟在後面，
不但拉開阿豪，還追到小徐，
小鄧無線電傳來：「小徐，我用RACE還跑贏你摸B耶！」
我在後面追，則是沒多久就追過阿豪，
看來阿豪可能也會恨沒有DS。

跑直線除了車性能外，
其實換檔順暢度、時機也是缺一不可，
任何一個閃失，都會輸給自動換檔系統。

附帶一提的，
這幾次發現有幾位車友的山道駕馭很不錯，
一位是阿豪，他的頭燈照到我不得不閃。
另一位則是白色TDCI的車主，
幾次山道，他的表現都很出色，附帶說明，他是原廠車。

另外，艾瑞克真是很厲害，
一樣的車，不一樣的感覺，
讓我有種「小鴻伯跟錯主人」的感覺。

阿豪真的很不錯!

白色TDCI(請出來認領)你太安靜了!
我有注意到幾次,全原廠都還能跟上,
不需要等太久!山道技術頗佳!

哈  列寧的車動力輸出非常好 不過扭力轉向也非常嚴重
加上我忘了關TCS 讓我拿手的全油門出彎無法施展
另外列寧現在原廠懸吊的設定 然後後面衰退的筒身 加上85公斤的我
車尾比較不穩定 小鄧&ice跟在我們後面應該看得很清楚
如果重採煞車 一點頭 車尾就左右搖擺
讓我不得不採用提早煞車但是比較溫和的減速方式來維持車身的穩定
昨天路況不佳 一下坍方 一下修路 路面一下乾燥 一下濕滑  
加上我沒開過動力加大的ST跑山路
唯一的經驗就是駕駛文祥當時動力原廠的ST跑一日環台
所以昨晚採取的是平順的開法 不敢全力以赴
不過列寧真是進步神速 基本上跟他說過一次可以修正的地方
他就可以馬上練習 然後馬上進入狀況
加上列寧無心臟的開法 奔神不愧是奔神
ST Line第一殺手 非他莫屬!!!!