原帖由 seth7 於 2007-5-9 02:43 PM 發表
你的意見不錯，不過Koni沒說ST可用；Wolf的ST短彈簧是H&R的，只降不到2公分，訂價比Eibach貴約2000台幣，但老牛要原廠認可的Eibach且是ST專用.....保固問題
我最近剛好有做一點功課...事實上不管是Koni,H&R,Eibach....好像都是同樣代工廠出來的差距不大,也都是德國製造.差異好像只有上面的拷漆不同.不管是哪一家的彈簧,清一色都是標示兩種規格,一是車頭輕於-960kg,以及車頭大於+960kg.(後彈簧都一樣,前彈簧有兩種軟硬)
官方網站上的標示2.0該用車頭輕於960kg,事實上台灣組裝的FOCUS還是該用車頭大於+960kg這個規格,也就是說不管ST;TDCi;S2.0都用同一組,才不會車頭太低!以上資訊提供各位有意挑選短彈簧的族友參考,我的2.0裝KONI for TDCi的彈簧,前面兩指半後面兩指,車身接近水平(後裙還是高一公分),操控性比用ST彈簧穩上好幾倍,急速扯方向盤車頭不會點那麼多下,至於桶身壽命有待時間觀察了,報告完畢!
