渦輪車進氣很重要....
排氣更重要......
所計算的不只是排溫.....
還有排壓(排氣壓力)......
如果排氣管過小.....排壓就會變高....
就像排氣管被堵住一樣....廢氣排的並不順暢....
尤其你又換了修改過的渦輪.....
排氣的量變的更多......
原來所使用的排氣管會不敷使用的......
目前阿文所使用的喵鐵克我並不會擔心.....
因為它很大支........

烈大低排氣管應該要換了..不符使用了~~

Lenin,

Exhaust is far too restrict for your turbo application. That's where one of your bottleneck right now. besides that I think you did a pretty good run with GTI i would say. With more little refinements, it should be an impressive car!

Cheers bro~

你是出來亂的喔~

一般鋁合金熔點都很低,目前我手邊查到最高的也才427攝氏度,不知道你那邊的資料是甚麼樣的資料?

一個合金的基本常識:"密度減小,硬度變大,熔點降低,沸點上升",或者一個比較點單的想法,

就是把國中化學那套理想溶液拿出來解釋,混合物改變純物質滲透壓的結果,就是沸點上身和凝固點下降,

你可以做一個簡單的實驗,你把水放進一般家用冰箱冷凍室裡面,他會變成冰塊,但是你加鹽或是加糖後,

他反而不容易(或者根本就不會)結冰,就是因為他混合物改變滲透壓後,他的凝固點下降的關係,

當然也會有特例,例如鈦合金...,但是說到鋁合金,我這邊完全沒有任何理論或是數據告訴我他的熔點可以上升的

如果你那邊有,記得要告訴我啊~

對了~基本上木頭燃燒只需要250攝氏度,如果開一台整個排出氣體都是上千度

的車子在森林裡面,那可能不用接觸,光是輻射熱就可以引起森林大火了,

這還不且不論他的"能量"要從哪裡來!

我記得最熱的乙炔不是3800度,這上千度之說,有點超過我的物理知識範圍外了~

引擎燃燒
溫度不會超過
600dc
但會積熱
這是溫度會接近900dc
的主因

不用懷疑你的眼睛, 講那麼多理論, 難道排溫錶還會騙人嗎?
渦輪引擎廢氣在高速下達到800-900°C是很正常的

呵呵...人類的眼睛是最不準的,你以為你什麼東西都看的見嗎?

可見光波長那麼窄,我當然不知道您的火眼金睛有練到多厲害,

姑且不用說那些看不見,你沒見過變魔術嗎?要騙人的眼睛還不簡單?

不過話說回來,我只是說:在我的知識裡面找不到這個相關的答案,

如果你有答案可以告訴我,所以我覺得很不合理,合不合理當然是講理論了

不然你覺得這個中文應該怎麼說?既然是在討論問題,不需要出現這種情緒性的字眼吧?

大家的排溫表上面溫度最高都到八、九百度，
如果溫度沒這麼高，
那大家的錶都是假的嗎？

邏輯真奇怪, 反過來說, 你為何不提出證明你說的理論是正確的?
排溫不到700度, 那你證明給我看阿, 自己不也是口若懸河半點證據有沒有
我敢說有8-900百度, 是因為至少我有排溫錶可參考
你有做過測試嗎? 什麼都沒有!! 只會講理論, 空口說白話誰不會, 真是幼稚!!