日前才爬文看過列大的文章(ST氣門間隙造成異音)，深發覺TAIWAN FORD實在ST做的功課實在太少，
從行銷到維修沒有一個完整的體制，造成ST車主像孤兒般，沒有完整的照顧。

我是一個ST新車主，目前才行使三千多公里，也發掘引擎有一些異音，在引擎右方(副駕駛座)類事像皮帶異音般有咻咻聲及嚧嚧聲，
覺得很訝異，我才行使三千多公里，就有一些問題，很擔心不知如何處理，也不知該何去何從。

就如同每位車主都對每個廠都不太信任，原廠對ST換換引擎腳、傳動軸這些東西大家都會，
可是深入檢查引擎，我們的原廠都很陌生，問題根本就在於原廠技術讓我們有許多疑慮，專業度倍受懷疑

通常一般車廠都會有維修標準作業手冊及遇到問題補充的技術通報，使各維修廠能不斷UPDATE，

如果是列大機油濾心殼問題有可能不是個案，是否每部ST都有淺在問題，
如果原廠持續忽略，日久造成引擎其他損毀，剛好又過保固那不是又是車主倒楣，

而車主也對福特品牌也造成不好印象，其實是兩敗俱傷的情形，如果能使福特能再第一時間重視及處理，因該會博得許多車主信賴與掌聲；
反觀其他廠牌還會主動招回檢測，覺得福特服務還需再努力。

起碼原廠必須對ST身上那顆VOLVO的這顆引擎有些研究，這樣未來對車主會比較有保障。

所以個人認同列大以後保養或是檢修，
可能要找個廠談一談，採人多勢眾，逼原廠對員工教育訓練及建立標準作業流程
對福特原廠也不訪是一件好事，對我們USER也是一大利多，讓我們買的放心用的安心。

這也是我感想之中!

推推~

福特啊 !福特 !
聽聽ST車主的聲音吧 !

這不是第一天的事啦
車友間要多找資訊
找幾位可以溝通 該賺要給人家賺 但不要業績至上的技師(組長業績壓力稍低)

有閒可以跟你慢慢研究 還可以陪你研究原文手冊 上網看你查的東西
多花點時間 搏感情
過保固 大改裝
都碼可以搞的服服貼貼

小小經驗給大家參考

福特原廠的5W40機油，
用在ST上，會不會有問題？
這個大家討論很久，
自備機油，會不會影響保固？
很多人說會。
問題是，你會準備個爛機油去對待自己的車嗎？


回原廠檢測氣門間隙聲音的問題，
讓我感覺相當失望，
我說我車的聲音怪怪的，
從去年初小鄧開我的車，說我的聲音跟他不一樣就開始了，
直到最近，浩很明確告訴我，我車的聲音的確跟大家不一樣，
我又比較了其他車才發現，原來我以為正常的聲音，原來都跟大家不同。

回廠檢查，技師聽了半天，說正常，
我說，JERRY那邊，有用監聽器聽氣門身，請他拿出來聽一下，
等了好久，技師才拿出來聽，
聽完之後，他說：「最好有兩台車來比較，這樣我比較聽得出來。」

我當場傻眼，要是我沒認識任何車友的話，
那我豈不死定了？
我哪再調另外一台車來？

過程中，沒有任何其他的儀器檢測，
也沒有去查技術手冊，
然後就說：「沒問題。」

沒問題嗎？

嚧嚧聲，牽車的時候就有了，到現在跑20000，比較沒那麼明顯了，

咻咻聲，前些日子也發生過，車子操一操，好像聲音也小了些，觀察中...

不敢給原廠亂診斷，真的很希望能不藥而癒，無言。

也奉勸各位，引擎最好不要拆，前一輛車是volvo850，引擎拆過，導致漏油問題很難解決。

我是用原廠的5W-50機油,因為我買車時業代有送我上立3年會員卡

機油7折,工資9折,零件85折

建議可以找經銷商的技師長,這樣傳達的東西才會到福特六和那邊去,
若有需要的話 我可以提供一位

福特億和 莊耀興副理 (內湖廠)

最好是找一家廠，
然後請他們對ST研究一下，
然後讓所有的ST車友都可去那邊保養。

你跟這位技師長熟嗎？
我最初也是到那邊保養。