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[ST LINE] 《改》加大渦輪或改GT30?
   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2008-1-10 10:46 AM 
浩的那組RS四驅套件可不是從一代RS拔下來的哦! 點到為止.....


嘻皮萬歲! 米露跟草萬萬歲!! 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-10 12:59 PM 
原帖由 seth7 於 2008-1-10 10:46 AM 發表
浩的那組RS四驅套件可不是從一代RS拔下來的哦! 點到為止.....

點到為止?
要大家猜嗎?
難不成是從S60R車上拆下來的?


   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2008-1-10 01:22 PM 
不是一代的當然是...... 你們都看過國外RS的測試車間諜照囉!


 
   Michael0825 (Michael)

遊客
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臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2008-1-10 01:33 PM 
英國有沒有車友改四驅底盤的 ?
英國的賽車風氣蠻盛的, 若要取得WRC比賽用的套件應該比較容易吧 !


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-10 01:34 PM 
原帖由 seth7 於 2008-1-10 01 PM 發表
不是一代的當然是...... 你們都看過國外RS的測試車間諜照囉!

國外的RS又還沒上市,
怎會有套件可上?
如果可上的話,
改四傳的方式就有了,
到時牛伯要直接換RS?還是改四傳?
假如未來引擎掛掉,
可以換S60R的引擎嗎?


 
無頭像
   wasabi_rice

90cc菜籃族
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發表於 2008-1-10 01:58 PM 
原帖由 lenin 於 2008-1-10 12:59 PM 發表


點到為止?
要大家猜嗎?
難不成是從S60R車上拆下來的?

Just to clarify of things.

1) 350RS is the property of Pumaspeed. I helped it during the development stage. Again, any sales of the 350RS turbo I do not benefit from. The road test performed this week clearly showed advantages over standard Turbo. Lenin, Seth, and 阿文 are the first three in the world to have the 350RS. Ask them if they are happy with the modification, not from someone who tends to bash it for no reason. Again, my hats off to Pumaspeed for job well done.

2) My project is just that. My project :) What I do to my car quite frankly is my own business. I put it in ST-Line for the reason that there are some technical guys around. Their inputs are valuable. I am not trying to proof anything. If you are interest in my project... read it... if you are not... don't read it ...go else where.

3) 4WD is a Haldex unit which comes off one of the development Focus RS (currently generation). Right now we are still working on the detail how to get the CAM module to work with standard ECU of ST. It's a bit tricky and there are concerns we need to address before this is to be implemented. And yes, the same photo Paul Hallett showed on UK forum is in fact coming from me. The goods are sitting in a warehouse in Finland. Go ahead and ask :) He is a good friend of mine anyway.

4) There may be further releases from Wolf UK base on this platform (GT28 or GT30) for those who are more power hungry than current Wolf330 can offer. It is not going to be cheap, I can tell you that right now. PEC is working on the forged piston, rods, liners, and ARP bolts and all sorts of goodies. I will have a set of forged pistons and rod from Wossner send to me next few weeks.


It is important to keep in mind that I do this for passion. When i am done with this project. I will move on to something else. This project will also benefit those who maybe interested to go with GT28/30 conversion in the future, so it's a good thing. Besides, I thought 1001mhp and his friend are planning to get it? why mess up a good thing? Strange people i find them...anyway, back to work.

Cheers

Howard  


 
無頭像
   vetman

小50殺手
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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2008-1-10 04:49 PM 
原帖由 lenin 於 2008-1-10 12 AM 發表
動力的提升,是讓人最著迷的,
原廠渦輪改葉片?
或者是直接改蓋瑞特渦輪?
大概是今年最熱門的動力升級研究。

GT30有給VOLVO S40 T5的套件,
同樣的引擎,改渦輪應該不太難,
另外,改它陶\多不同的形 ...

小弟不認為這組KITS適用於S40T5 or ST...
這組是給舊五缸引擎用的...
那組頭段真是令人不敢恭維....
這間VMS的東西看看就好...
網站已經粉久沒更新了....
東西也是貴的嚇人...


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-10 04:53 PM 
原帖由 vetman 於 2008-1-10 04:49 PM 發表

小弟不認為這組KITS適用於S40T5 or ST...
這組是給舊五缸引擎用的...
那組頭段真是令人不敢恭維....
這間VMS的東西看看就好...
網站已經粉久沒更新了....
東西也是貴的嚇人...

搞不清楚,所以問問,
還是不要亂搞的好。
感謝啦!


 
   seth7 (老牛+牛伯)

遊客
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發表於 2008-1-10 05:05 PM 
既然浩直接說出來,老牛就稍微透露一些,那組四驅系統是現今福特用來研發第二代Focus RS用的,測試完成後所有用來測試的Focus RS全數拆解,零件全部由Focus RS研發團隊列管,而浩正好跟該團隊的某成員很熟,所以呢,經由浩的號召之下,組成一個團隊,即將來台將浩的ST變身為一部且是會成為世界唯一的一部正宗橘RS.....


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-10 06:15 PM 
直接把ST改成RS,真是浩大的工程,
未來這樣改應該也是可以,
不知道新的RS推出時,售價會如何。
為何RS不採用VOLVO新款的引擎?


 




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