FOCUS RS套件終於到了！
真是令人期待！

這工程太浩大，
我對加大渦輪比較有興趣，嘿嘿！
期待350的程式誕生。

FOCUS MARK 2 RS全移植計畫要開始了嗎？

四輪傳動系統、GT30渦輪，
一步一步來好了，
先從400匹開始測試，
如果OK的話，
再測試450匹的，
四驅的ST，
WRC的RS！

星期五先來體驗一下山道良駒！
然後再繼續研究未來的方向。

It will come bro.. dont worry... you will be the first to know when the update software comes out. I can't exactly push the vendor too hard when our turbo softwares are free of charge. I consider that a nice deal.

Give them some time, it will come through.

As promised, i will ride in your car on Friday to experience what the buzz is all about.

*bow down to Lenin, one of the mountain gods*

上上上
恭喜小鄧

Let's talk on Friday. I don't want "someone" to get a heart attack over public forum. I don't know why big mouth horse power is getting all pissed off... Personally i think he needs to take a "relax" pill or as we say in North America, chill pill.... but again, I must reward him with the new status of 1001mhp.

Gotta love internet, in every forum you get one of those special guys....

Cheers

Howard

小鄧現在仍然使用RACE的模式，
我叫他先將動力改成摸B模式，
當然，要把當派換一換。

至於LSD的使用心得，
可以參考阿文的使用狀況。

現在的動力模式經過一些時間的測試，
我覺得已經很不錯，
只是排氣端還要再修正，
至於進氣端，我想問一下，
是否有必要換成K＆N那組？
可能效果差不了太多，但是有個優點，
就是讓車頭的重量少些，此外，換油方便，
另外，我想那個原廠集氣箱拿開後，
內部溫度或許會低一些，這是我想的。
會有這個想法，
是因為我買這組的價格會很低，只要7000元。

以330的模式在山道上面跑，
雖然排氣頻率不對，
但是已經非常優異，
原廠的底盤設定，對應加大的馬力，
所以希望你來體驗一下這顆渦輪在山上的表現，
日後再升級到350時，
我覺得可以更快速，
北宜進入35分將是輕而易舉的事情，
總之，這樣的進化實在很讚。

S60跟S40的底盤是不一樣的,所以無法共用