嗯!!  危險度是一定有的
就算是中華越協辦的   也是有一定的危險性
但封路的情況   是能讓所有人在同樣的環境下去競賽
這樣的成績  才會有所謂的公正性

但在未封路的情況下   狀況不明  對向車
甚至同向車不讓路的情況   都會明顯的影響選手的成績
在成績被影響的情況下   選手為了搶回被耽誤的秒數
是否會做出任何超出極限的跑法
我的想法你應該懂的

你的構想不錯   但我會比較傾向跟有關單位討論看看
如中華越協  起碼他們在這方面的經驗豐富  
當然別奢想他們會協辦  但能從他們那邊得到些有力的建議
何不為咧  
當然這是我的看法啦  或許你站的角度看的會比較單純一點也說不定

這就看個人造化了。

還是取消這種想法好了，
避免造成FSC全體的困擾，
再封閉的場地測一下0-400，應該是OK的吧？

既然已經取消啦
那小妹我聊一聊我的想法吧
我跟我老公想的不太一樣,他是建議去賽車場跑
比較安全也有樂趣,的確也對
但我個人感覺大家對這個比賽不用看得太嚴肅
跑樂趣樂趣,獎金又不是幾十萬
得了第一名也不能出國比賽

當作是平常夜奔的另一種模式
換個方式,多些樂趣而已
也不用搞到很多規則
茶餘飯後多個聊天的話題
對我來說就是休閒娛樂,也不是職業的阿
就像2007墾丁盃
雖然人不多,可是超好玩
不然還要計較車種,馬力,搞不好熱熔胎車主禁止參賽記分
(很多比賽不是都這樣...)
anyway,小妹我放個馬後炮不是要攻擊任何人唷

賽車場實在遠，
例如屏東尖端，要去的話，鐵定要兩天，
這樣很多人就無法參加，
至於TIS，地面有夠爛，上次去那邊，跑不到二十分鐘，
胎塊一塊一塊掉下來，
而且路線短，跑一跑，覺得真的是去那邊浪費錢，
入場幾百塊，還好，如果要計時，一車就要一千五左右，
這些還算便宜的，貴的是輪胎，
開一開，要有把四條胎換掉的心理準備。

公開做上述的提議，不太好，
所以，有興趣的人，大家約一約，找個人車少的時候，去跑跑。

如果時間允許的話....我想要報名當工作人員......

守在彎道報路況跟車況那種.....

自備無線電........

今年 Focus 車隊要出征了
誰是最速 Focus 馬上就要誕生了

劣老~請通知

謝嘍

一定很精采

取消了,請用心爬文!