上週六趁著休假跑回原廠保養, 結果保養完Turbo不自動開啟了,每個檔位都好像被鎖住在2000RPM,還以為是DPF又塞住了,再回原廠作再生的動作,結束是跑一下後還是一樣且引擎的故障燈亮起,所以還是再回去一次作詳細的檢查,結果出爐了原因是進氣管漏氣囉!!原因是每次保養技師拆拆接接最後再這次橡膠管內封套破掉了!因為廠內都沒有此part,只能等星期一從總廠調囉, 目前還在等料件中, 現在就真的是貨卡一台慢慢跑囉!! 我是覺得這地方本來就不好拆了而技師都求一個方便不整個拆下而是用硬拆的方式,最後導致橡膠圈漏氣了!!

岐管沒事別拆
破了真的很麻煩
而且進口跟國產的又不同
會哭喔！！

就是不一樣所以要等料了!! 要換也是大工程了 , 看來原廠保養的方式真的沒有統一

所以我們這170台的孤兒～～

阿閔.. 我每次去保養都不同的技師.. 全部都是拆那耶.. 不然要拆那裏才是正確的押?

馬恰上次好像說也是用到岐管有壓扁
現在好像橋回來了～～

這要請馬恰現身來說一下比較好！！

:&30 :&30 :&30
國產的也會有這樣的問題嗎

國產跟進口不一樣的

看的這個就氣~~:18:18

真是她xㄉ(真的很火大)

每次去換機油蕊,這個地方就被凌虐~~
硬拔  應拉  應塞    還用羅賴把在那邊挖  ,哪天真的會被弄裂
真是XXXXXXXXX
上次還沒鎖好  讓我進器之管那機油噴的到處是~~~


ford完全沒SOP程序,真是xxxxxxxxx
真的要這170孤兒車 一起抗議才有效
真是XXXXXXXXXxxx


大家應該來抗議這個部份的零件(支管)  要延長保固
哪有人這樣搞得 真是她xㄉ~~~