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[ST LINE] 《ST-Line戰報》1/20‧0-400測試!最佳:0-100,6.39秒,0-400,14.47秒!史蓋號
   my101382

腳踏車魔人
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基隆市 安樂區 
發表於 2008-1-28 10:41 PM 
我是建議大家可以多加嘗試起步轉速,2500→2800→3000→3200→3500rpm,都可以多加嘗試,如果輪胎等級較高、抓地力比較好,把轉速拉高一點都沒關係,最怕就是用好胎,然後起步轉速太低,這樣車子一出去後車速馬上就會被輪胎抓地力給拖下去,不要害怕輪胎叫、輪胎滑,只要輪胎不是原地打滑那種,帶點打華將車子往前帶出去,這樣成績就會有很明顯的差別,舉個例子來說,這次參加有一個車主叫Howard,起初幾趟轉速都設在2000rpm,0~100km/h加速都在8.1秒、零四成績16秒出頭,最後一趟我建議車主拉高轉速試看看,於是他將轉速拉到2500rpm,0~100km/h 7.57秒、0~400m 15.40秒,在換檔時間OOXX情況下,還能有如此成績,看來多那500rpm真的有差。


 
   小鄧

Sentra 1.6
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新北市 土城區 來自 ST-line
發表於 2008-1-28 10:44 PM 
原帖由 <i>my101382</i> 於 2008-1-28 10:41 PM 發表<br />
我是建議大家可以多它b2000rpm,0~100km/h加速都在8.1秒、零四成績16秒出頭,最後一趟我建議車主拉高轉速試看看,於是他將轉速拉到2500rpm,0~100km/h 7.57秒、0~400m 15.40秒,在換檔時間OOXX情況下,還能有如 ...

<br />
機器可以借我們玩嗎?


 
   Rex (田哥)

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其他 來自 汐止
發表於 2008-1-28 11:00 PM 
挖凹!到現在才知浩的換檔那麼快,小費和阿文也頗優,倒是小鄧,我要幫你加油啦!!


禮 遇 專 屬 :  
   Rex (田哥)

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發表於 2008-1-28 11:03 PM 
富皇的2~4檔很不錯喔!


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-29 03:53 AM 
如果換檔慢0.5秒,
最後總成績可能慢上0.8秒至1秒,
因為動力銜接不順,
導致加速不順暢,
如果換檔慢上1秒,
總成績慢上1.5秒是有可能的。


   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-1-29 04:08 AM 
以小鄧跟小徐的成績比較一下,

小徐
0~100km/h時間7.34sec
0~400m通過時間15.32sec通過時速153.34km/h
1→2 0.5秒
2→3 0.5秒
3→4 0.4秒
4→5 0.32秒(多換一次檔)

小鄧
0~100km/h時間7.04sec
0~400m通過時間15.0sec通過時速158.89km/h
1→2 0.63秒
2→3 0.5秒
3→4 0.3秒

兩車重量比差不多,
改裝差在有無當派,
兩車0-100差0.3秒,
0-100時,換到三檔,
兩人在三檔時的換檔秒速,小鄧多了0.13秒,
但是速度卻是小鄧比較快,快了0.3秒,
換檔轉速可能有差,應該是差在轉速、技巧,是否打滑。

但是後面小徐換了兩次,總換檔秒數是0.72,
小鄧用了0.3秒,
兩者相差0.42秒,但後來仍維持在相差0.3秒的差距,
也就是說,小徐後續換檔雖然比較慢,
慢了0.42秒,
但是中速度的加速性,讓小徐的車硬是把0.42秒的差距維持在平盤,
可能是當派發揮功效,
當然,
兩人換檔的時機,可能也有影響。


 
   alex9883 (青澀ㄟ少年郎)

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高雄市 小港區 來自 無聲ㄟ所在
發表於 2008-1-29 07:43 PM 
跑這種測試本來就是要不怕輪胎磨.離合器傷的跑法才能跑出好成績


無頭像
   baiyiu

遊客
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來自 新竹
發表於 2008-1-29 09:09 PM 
原帖由 alex9883 於 2008-1-29 07:43 PM 發表
跑這種測試本來就是要不怕輪胎磨.離合器傷的跑法才能跑出好成績

就像小徐跟浩說的 二檔起步
反正要換離合器了


 




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