請問:
對於生鏽的部分而言.如果這部車我要開很久.
到底有沒有影響.(維修機率增加或零件更換週期提前?)

昨天我還發現.後座椅背要卡住掀開的那個扣環.
(在後座椅背背面的洞裡面)也是生鏽的...@@~


請問飛烏龜:
如果我要求和你一樣的處理方式!
會很麻煩嗎?怎麼作?

就看你的手腕囉
基本上因為上立汽車的服務還不錯
然後我是全新的車就發現生銹
再者，我放話說要把這件事上媒體，因為新車就生鏽太誇張
講三通電話就處理了....

我的意思不是說一定要恐嚇或威脅
我只是主張我花那麼多錢買的車
並不要求面面俱到，但至少基本該做的要做好
市面上的國產車有那一部銹成這樣？

另外
生鏽有沒有關係
上面討論過
那是鐵銹不是鋁銹
會一直銹進去
至於要花多久才會影響到零件
我也不知道，不過應該跟日後車主的用車環境有關
例如住海邊、濕氣重、沒車庫的，會嚴重一點....

但就我來說
有沒有影響不是重點
別說他牌國產車
就光是有些Focus有生銹有些沒有
這樣不一的品質我就不能接受了
花一樣的錢為什麼要接受零件生銹？

很多事不能怪福特
但這件事一定怪福特
零件防銹是很基本的工序
怎麼能沒做好？
如果關鍵的零件防銹為做好而生銹了
強度一定會降低，例如油箱...
如果遇到強烈的撞擊時，就有可能破裂
那真的就是生與死的差別了.....

再例如之前focus的方向機生銹
如果因為鐵銹而影響方向機強度呢？
還記得車神洗拿是怎麼死的嗎
方向機斷掉插到頭裡去...
誰還能說沒有關係呢？

而且那並不是為了cost down沒做喔
如果是cost down而省工序
那應該所有的focus都會生銹
但是有的生銹有的沒有
所以應該是有這道工序，但沒落實或沒做好

國內市場小，車廠cost down大家都能了解
以前開Nissan時，cost down的技巧才厲害，都省那些看不到的地方....
七顆氣囊cost down成一顆我能理解
但省到防銹不做我就不能接受了

據跟各車廠打交道的業務說:"N排跟M牌"Costdown最嚴重,公司業務沒人買...

請問大大...1000公里保養...若自備機油與機油芯...原廠大概會收取多少保養工資?

謝謝...

不一定耶
有的是第一次保養連耗材都免費
九和我那時候買的是1萬公里裡面保養免工資
這你要問你業代喔！！

嗯
通常新車的頭一次或二次的保養都是免工資的

昨天下午...我到原購車ㄉ服務廠ㄑ問...我那ㄍ業代說...我自備機油要付500元工資...

請問各位大大...這樣正常嗎?...工資收500會不會太貴ㄚ...才換機油跟機油芯而已

我現在普通保養
自備機油跟機油芯
工資都是500～～

新車的話你要問業代是給你怎樣的優惠
每間都不同！！
如果他是第一次保養用原廠的東西免費
那看能不能說東西你帶走
但是油用你的～～

閔大又說到我的痛....損失ㄧ顆芯五瓶油
下次討討看