時速120車會抖

會不會是輪圈的問題阿..還是沒做動態平衡好





測這個數據跟換檔技巧也有很大的關係..看以上的數據相差都零點幾而已

每次換檔差個0.1秒換到四檔就可以相差到零點四秒了

不過測出來的數據大家都好強阿

跟輪圈無關，
定速不會抖，踩油門時，會抖一下，
感覺像是「夾冷筍」。

文森：
他們搞到晚上說。

我是SpecR編輯IF，感謝大家今天抽空參加零四測試，你們真是熱血又夠意思啦！雜誌會在2月5號或6號上市，請車友們再支持一下啦！

對了！我們測試儀器是P-Box，這是部以衛星定位的測試儀器，以每秒十次與衛星進行定位，精確度十分高，比GTEC、VC2000、VC3000以加速G值換算的測速儀器還要準確！

由於P-Box顯示螢幕會將加速成績四捨五入，舉例來說，0~100km/h 6.5秒，可能是6.46~6.54秒，確切數據待我用電腦擷取判讀後會在po上來的！敬請期待！

這次真的會刊了厚

IF：
感謝你的邀請啦，
下次大家又有進化時，
希望可以再測試！

另外，有沒有山道測試的報導？
車友們也很有興趣喔！

總之，謝謝啦！

PS.你沒買成ST，讓我們真是有點小小感嘆。

今天也跑去湊熱鬧
一直呆到下午五點才走
親身體會ST加速的快感
猛爆的排氣聲浪不絕於耳
輪胎的尖叫聲頻頻傳來
光在旁觀看就令人興奮
還坐了一下小費的車
跟小鄧的車拉了兩次

浩的那一趟0-400真的有快
跑完回來大家都說"改什麼DSㄚ!!通通賣掉算了

小鄧說，
跑去跟小費對拉，應是被拉開，
小費的車真的快！

那個場地很適合0-400的測試。

當時我坐小費車上
一起步時小鄧的車頭先拉出去
小費輪胎還在打滑
不過當胎一恢復抓地力之後
小費的車頭就拉了過去
前三檔兩部車差距很小
我轉頭就看到小鄧的車頭就在小費的後座門旁邊
兩部車就這樣僵在那裡
一直到換上四檔
小費的車才有再拉開一些
不過換上四檔之後沒多久兩部車也都鬆油門了

大家的成績都好厲害喔
可惜今天都在台北
回程已經五點多了
不然應該過去看看的