其實這次測試 是有前因的...
詳情如下....
這次去台北跨年 最大的失策就是開著我的老二去
(註:我的小柴柴名字叫老二.)
看完煙火 爽完了以後...
來不及逃離現場 一瞬間就陷入車陣中
整條路都是機車海
我跟老二 擠阿擠 就是擠不出來...
副駕駛座上的老大 以為我在偷看窗外的辣妹 巴了我好幾下
其實我是在看這些(機車)騎士 會不會A到老二
機車群 左右亂竄 前插後鑽 好像在比賽誰刁鑽
讓我跟老二 有種好像被強姦的感覺...
折騰了一個小時多 才從機車海逃出來
趕快飛奔到旅館的停車場 幫我的老二驗傷
結果...竟然毫髮無傷 這是算不幸中的大幸了
我駕馭老二的技術 也在這場機車浩劫中 提升了許多
在機車海中的一個半小時 離合器 煞車 油門 好像成為我身體的一部份
而左腳只差沒殘廢而已 超酸的 隔天還鐵腿
要回家的時候 想說左右腳要均衡一下
所以在高速公路測試自己的省油功力
果然... 要把老二逼到超省油的狀態
累的還是我自己
眼睛除了看路況 還要注意瞬時油耗
右腳踩太深 要放 踩不夠 速度又會慢到被白眼
總之右腳就是很忙 而且都是很細微的踩放
真的是很累人 途中一度想放棄 想直接大腳飛奔回家
但是事情都做一半了 只好咬牙撐到下交流道
拍下數據後 趕快大腳胚回家 因為是山路 所以沒列入數據中
結論: 如果想省油點 代價其實蠻高的耶
因為平均時速80跟120比起來 到達目的地的時間就差很多了
而且開起來一點都不爽 被大卡車刷卡的感覺很
...
如果不是必要 建議還是順順開就好
