今天問亞拉機油業務說TDCI不適用SUPER TRONIC LONGLIFE 3 5W-30
比較適用HIGH TRONIC F 5W-30
到底為何?
眾說紛紜?

Super TRONIC LL3 5W30
認證是 VW 504/507 - 是為TDI 設計的機油. 不是TDCi, 不過理論上可用.
不過不附合車主手冊上的規範. 如果出事打官司福特不見得會輸

High TRONIC F 5W30
認證是 Ford 913B - 除合車主手冊上載的規範
but ACEA認證只有 A1/B1, 不但沒有保護DPF的C3, 連保護直噴的B4都沒有
個人不建議使用.

如果是上面二選一的話. 第一支比較適合TDCi, 第二支不會有保固問題

其實他們還有下面這支
Super TRONIC 0W40
認證是ACEA A3/B4, C3 - 適合有DPF的TDCi. BUT好像沒有longlife的樣子

小施說萬威有一支5W-30
有通過認證
可以給TDCI使用
一支好像600～～

我這我再問問看朋友那邊
可以拿多少！！


機油使用看人囉～～
那這樣一堆油都不可以用了
保固應該一堆問題吧！！

保固也不一定有問題啦.. 因為福特只會記錄機油廠牌跟番號
就是那兩支不管是那一支.. 他都是只寫 "客戶自備機油 - ARAL 5W30"
你不說.. 誰會知道是Aral SuperTRONIC LL3 5W30還是Aral High TRONIC F 5W30?
嘿嘿..怕就保養完記得把空瓶拿走吧

(我個人是找ACEA A3/B4,C3規範的機油啦~其實不難找的..大都400~600上下. 不過以免麻煩~)

工單只打上    亞拉5W-30 這樣就沒了！！
保養完後技師就把空瓶丟到垃圾桶！！
要找也要去垃圾場找空瓶了吧～～

HANG你現在換哪支油再用壓？？

我用回Meguin New Generation 5W30的 一瓶零售價395
規格是ACEA A3/B4, C3 + Ford 917A, 還有一些其他的像MB, BMW等等

這支油很特別. 不是礦物油, 嚴格來說也不算合成,
是用甚麼碳氫裂解的(這種方式某些機油廠也會標做全合成)

週期方面我以前最長八千換油沒有感覺到衰退.
上次二萬從Shell換回來之後 開了一萬, 撐到昨天三萬公里才換油
大概會在八千多快九千的時候有一點衰退的感覺 (不知是不是氣候因素或是心理作用)

在看完版上很多機油心得之後 我下了一個結論就是這個等級的油應該大都差不多吧.
換回來的原因是比較便宜也比較安靜 (跟Shell的比啦)
根據這次的經驗之後應該也是會一萬換一次

我用美孚ESP 5W30 適用TDCI...........

金弘笙友看到在賣,一罐495元.......如果沒記錯........

使用後覺ㄉ聲音變小聲,加速感來ㄉ比較快.油門輕很多

現在換ㄌ之後才開1千多公里還在感受中~

我都是直接找經銷商拿(朋友介紹去高雄大豐拿)

http://www.mobile01.com/waypointtopicdetail.php?f=204&t=476418

有1公升裝,也有4公升裝

平均每公升不到300元(約275,一月前拿時...）

我覺ㄉ很好用~

機油沒有標上A3/B3 or B4這些的
不一定是不符合吧！只是沒有再去送檢
畢竟送檢認證愈多，成本就會提高
既然這支是符合手冊寫的A1/B1、913B
也是專門為了福特開發
需不需要再去送檢A3/B3+B4+C3
亞拉應該也有自己的考量
詳細可能要去問他們內部的人吧！
當然如果有DPF還是不建議使用
沒有DPF的，我覺得應該不會差太多
聽亞拉朋友說原廠"維修手冊"
TDCi引擎部分標的只有913B這個規格
汽油引擎還有標上其他A1/B1,A3/B3等
所以我覺得即使少了A3/B3 B4 應該還OK啦
引擎對機油其實沒有那麼挑，不要差太多就好囉！

我用ESSO金瓶5w40.沒DPF的有ACEA A3/B3/B4就OK了