FSC 汽車研究所  [日內瓦車展]蠻有『長尾』Long Tail的概念！
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[車壇新聞] [日內瓦車展]蠻有『長尾』Long Tail的概念！
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-3-2 11:59 AM 
作者: Daco發佈於:  周邊升級日期:2016 / 03 / 01

isCar! 正當McLaren以650S為基礎平台所衍生的限量特仕版，包括：650S Grad-Am、650S Le-mans與全系列性能旗艦的675LT通通都銷售一空之後，想要再見到視覺殺氣濃厚的650S扮相，就只能從坊間的改裝廠著手了！針對即將到來的日內瓦車展，『FAB Design AG』日前也愈先發表一套名為『VAYU GTR』的650S專用空力套件，除了車體輪廓明顯多層次化，添加與650S Le-mans如出一轍的車頂進氣口設計，以及車尾設計宛如675LT，整體外在感官也明顯凶悍......


就算輸出比同樣都配置M838T 3.8L V8引擎的675LT小，不過641hp（650ps）、69.34kgm輸出峰質對一般玩家其實已算夠用了！對此，有鑑於提升空力表現650S，大幅增進高速穩定性，FAB Design AG便以早先推出、對應650S Spider敞篷版的VAYU RPR Limited Edition為基礎，再衍生出更強調優異空力表現的『VAVU GTR』硬頂版空力款式！即使前後保桿、外擴輪拱與後尾翼的造型，幾乎與VAYU RPR如出一轍，但車頂增添與650S Le-mans相同的進氣口，前車蓋也多了看齊P1的兩道氣流孔，整體感官也具備明顯的侵略氣息！

除了車頂進氣口、前蓋氣流口之外，『VAVU GTR』還有一項不同於VAYU RPR的設計，那就是車後窗變更為引擎進氣口！採用外擴的造型設計，更讓其洋溢濃厚的武鬥殺氣。這款採限量發售的650S『VAYU GTR』，動力也經過小幅升級，搭配高流量、低回壓的強化排氣管，同時搭配ECU細膩調校，最大馬力再增加32hp而達到673hp，比666hp的675LT還猛一點，同時聲浪也更為雄厚有勁！



 
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