空轉起步也只是聲勢浩大
說明白了
也只是浪費扭力在空轉上
增加了加速的時間....

不過我承認以前手排2.0在變綠燈時半含離合器燒胎起步很爽就是了....

TDCI不是不能做
要燒胎也可以
但一檔實在太密了
一下子就用完
所以就算是燒胎起步
也只是衝出去一下下
然後就要換二檔......

以燒胎的聲勢來說
後續就有點「落漆」......

轉子引擎我很喜歡
一般的往復式引擎，曲軸兩轉才產生動力一次
轉子的迴轉式引擎，曲軸一轉就產生動力三次
不考慮其他因素的話，轉子引擎的動力密集度是一般引擎的六倍
可是油耗表現就

我也很喜歡羅塔利引擎, 玩 game 時, RX-7 是我最常選的車型... 但現實中, 就是因為它的燃燒不好控制, 燃燒不完全情況嚴重, 轉速愈高愈嚴重... 所以感覺起來耗油~ 以前還聽說為了燃燒不完全問題, 有加裝後燃器的, 但我不知道後燃器加來做什麼, 除了把燃氣作二次燃燒外, 然後呢? 排氣管會噴火嗎?

Indigo 大, 要不要試試全油門二檔起步? 應該可以燒胎燒很久...

油耗也是快到六倍囉.....
雖然我很愛RX-7....夢想車之一ㄚ....

謝了
我愛我的離合器

我比較CARE冷不冷車的問題，

真的可以免冷車嗎?

天氣很冷的時候最好還是冷一下吧...
小弟是這樣依據...開暖氣開到最熱...有點熱風出來就可以慢慢開囉..
大約2分鐘吧...
天氣好的話...也差不多一分鐘..讓機油熱開點...
小弟是用黏度較高所以要稍微久一點..

畢竟柴油引擎較大顆...溫度上升的慢...下降也慢...
大大參考吧...

哇！我很少 暖車 這麼久耶，大部分一分鐘左右就已經慢慢開了，

而且剛起步車上電氣設備都盡量少開，等開出停車場在開動，

除非在室外 玻璃需除霧 或 熱的受不了

停 也是等個30sec 左右就熄火

轉速才是問題的核心。