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說真的...這方法對於效能的提升!!!我不是很相信....不過大大已經有照片出來了!!!
就代表真的有可能發生。
單純以油氣比例來說的話....空氣多，供油少的確會省油，但是引擎溫度會變高
噴射系統我還沒接觸過，不知道他會不會自動的因為空氣進入量增加使的供油量一起增加，倘若會如此...那油耗的數值理論上是不變的....
而且時速多少配合多少轉速，主要是在於齒輪比....還有就是引擎內部的阻力(例如機油的黏稠度，這就是阻力最大的來源)引擎內部的阻力越小，相對的他可以提供的力量就越多，最終究是導致同樣車速卻不同的轉速，也就是省油
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