Originally posted by vulture at 2006-6-14 08:49 PM:
那煞車和碟盤有改過...
不就等被抓了...
嗚嗚...
路政司：
針對總泵、分泵與煞車油管的部份，因為牽涉到機械結構的問題，所以我們仍然維持先前所提，將其列為不可變更的項目，但是有關碟盤與卡鉗的部份，我們
仍在審慎的考慮，是否要將其列為可變更項目。
監理組：
站在我們的立場，我們並不希望將碟盤與卡鉗列為可變更項目，主要是因為煞車系統是攸關行車安全最重要的部份，如果因為產品品質的問題，而造成行車安全，對於駕駛者與其他用路人是相當危險的事。
協會陳理事長：
既然消費者願意花更高的價格去更換煞車，當然是希望能夠更為增加行車安全，而非製造更加危險的行車狀況，以國外車廠為例，等級越高的車款，所配置煞車系統的性能也越好，這就是為了提供車主更安全的用車環境，而目前改裝的碟盤與卡鉗，在品質方面確實比原廠來得好。
監理組：
其實除了品質的考量之外，還有一個考量因素就是，更換制動力較佳的煞車之後，駕駛者是否有能力去控制車輛，尤其是遇到緊急狀況時，強大的制動力，雖然可以有效縮短煞停距離，但是制動力過大會造成緊急煞車時，車輛偏移滑動的情形，面對這樣的狀況，一般的駕駛者是否擁有反應的能力，這也是我們所考慮的另一個重點。
路政司：
針對協會所提有關煞車碟盤與卡鉗的修正建議，我們回去之後會再做進一步的討論，並徵詢一些專家學者的意見，然後我們才會做出決定。
我也很怕這點...
還好還沒定論...