現在想到個問題....優力膠(李子串)這部分主要是負責什麼工作??
為什麼換這個感覺可以差這麼多.....
而且原廠的李子串那天拆下來的時候就已經出現變形了...才開六千多...

防傾桿  是呈現 ㄇ型  

負責左右兩邊的輪胎的吸震 及 轉彎的 傾斜度協調用

避免開車時 傾斜度過大 開車的人 左右搖擺

原廠本身就有李子串 但是他的耐用度 跟恢復力 很差

恢復力(覆歸)也就是說 東西壓緊時  應該要能恢復原狀

但是原廠的這個功能 有差

所以  要鎖緊一點  好讓李子串有功效  但是往往不會有任何人發現

這個東西是要  給他在加緊一點

優力膠的彈性 及恢復性(覆歸) 是非常之好

產業上這個東西的作用 是用幾噸的鋼模緩衝用  (如果沒記錯)

所以當你改上優力膠  就會發現左右的壓迫性有減少

讓ㄇ型防傾桿 發揮應有之力道 壓住輪胎上下幅度震動

當初會想換  是因為兩台車再交換改裝時 原廠李子串都丟在地上

搞混  然後上網做功課 慢慢改裝的

對...ST 跟馬三 都不行..因為是L型李子串..

兵頭大~~~
小弟遲遲不敢下手的原因之一
就是優力膠主要用於「幾噸」重的緩衝
但一般情形下，即使山路激烈操駕
應該也不至於產生那麼大的側傾力
所以相對來說，是否會有過硬、應力轉移的問題呢
因為這部車，小弟設定至少要開15年，想問清楚一點再下手~~~

進口TDCI也不同喔！！

惡魔有看過了！！

補充說明:
若你認為優力膠過硬的話~~~那最死硬的魚眼(馬三李子串)緩衝力道會比優利膠更死硬~~~也就是如此馬三里子串會有人不建議用副廠的~~~因為容易斷

優利膠介於原廠軟像皮及魚眼的中間~~~且C/P值是最佳的~~~故小弟推薦之

請教已經改避震器的話適合嗎?改了避震器之後坐在後座的乘客乘坐感已不舒服,加上優力膠之後我相信對駕駛而言超控變好了,後座會更跳嗎?(車上是高低可調軟硬不可調)謝謝~

兵頭大回覆的真詳細.....感謝你的解釋囉!!!

所以小弟不打算改避震~~~
一來不是每次開山路都拼到你死我活
二來改裝避震太硬，坐起來不舒服，尤其坐過朋友的那台改裝march，我實在無法接受


優力膠的cp值極高，而且安裝、更換方便，是小弟考慮的主要原因
而爬文看車友的使用心得，幾乎都說比較硬
可是單從文字敘述，無法瞭解是硬到什麼程度~~~
中區有車友願意讓小弟試乘一下嗎

尹森有裝阿～～
去坐他的車應該也差不多吧！！