這是維修廠的內部資料，而且是內部的維修車歷(一般給消費者的是結帳試算單)

帳款對象是天美汽車有限公司？

我9W跑保養廠也跑到快七校了

保養場換了又換

車修了又修

看到這篇文章

心有戚戚焉.........

看看就好...
隔壁鄰居買硬皮殺也是買到車王...
進廠維修3次..不是渦輪有問題就是變速箱進擋不順...
針對性的發文只要看看就好...
我們沒必要被牽著鼻子去討論...

是真的吧     變速箱實常異常  又不是一兩天的事   早就可以要求延長保固了    水果日報沒報出來而已  …

很多電系問題,大都是加裝改裝造成的
抬頭顯示器干擾
接地不良
雪茄頭品質差(無二極體迴路)
正電電源接線選錯(接到有can控制)

使用can的車子,原廠會針對音響程式迴路測試修正
改裝的音響無測試修正所以就有一定的機會干擾行車電腦

大大質疑的點，也是我有疑問的，
連小弟當業務每天在外面跑來跑去，
新車兩個月跑8000已經很扯勒，
很懷疑老師要怎麼跑那麼多。

南北跑的補習班老師我就相信跑這麼多

不好意思, 這位大哥, 原諒我來晚了....

我在FSC習慣低調潛水,
為了你,
特別浮上來 清白一下啊!!

本人及車主 陳述 皆屬事實

至於大家懷疑的公里數劇增,
是因為車主在那段期間 經常南北參加教育研習講堂!!

此車並無任何改裝,
也無音響/影音/電系任何更動,
完全原裝式樣!!


ps.
我不是競爭對手的業務,
是在工程界的上班族而已,
車主也確實是杏壇的樸素老師哦

這也是在01一位運匠朋友的使用心得

再來談談心得吧，變速箱頓挫的問題5W雖然是濕式變速箱也還是有這問題存在，不過頓挫只限於5千公里前，因為上一部車事"自排"所以自然而然的就用開自排車的方法來開，所以一開始在市區走走停停還真的頗常遇到頓挫。

不過5千公里過後我開始習慣這顆變速箱，到現在!不是我自誇!到現在我可以靠控制油門讓換檔沒頓挫，坐我的車的人如果沒注意引擎轉速表或是注意聽引擎聲在換檔時的起伏會以為我在開CVT的車子

而其實原理真的很簡單，開一段時間知道變速箱啥時機會換檔之後，在引擎轉速車速到一定程度時稍微的收點油門(或是說停止加深踩油門的幅度)，變速箱就會自動進檔，而等進檔後在補油門(繼續加深踩油門的幅度)
這樣頓挫感保證消失。

如果有騎過檔車的人應該知道吧!換檔要不要收油門?如果你要換檔油門催著不收，換檔不會頓我頭給你!

所以變速箱頓挫說到底還是開車習慣的問題。

以上轉載自01 給各位車友參考看看